〖壹〗 、判断变速箱油是否该换看颜色：正常的变速箱油清澈透明，新油多为红色或淡黄色 ，若颜色发黑 、浑浊或变深 ，就需要更换 。闻气味：正常的变速箱油没有异味，若有焦糊味或刺鼻味，说明油液已变质 。查杂质/泡沫：如果油中有金属屑、颗粒物（杂质）或大量泡沫（可能进水或空气） ，需立即更换。
〖贰〗 、观察颜色和质地：优质的变速箱油 ，对于自动挡车而言，通常呈现清澈透明的红色 ，手动挡车则多为浅黄色。若油液颜色变黑 、变得浑浊 ，甚至能看到沉淀物，这表明油液已经变质 。正品变速箱油色泽纯正 ，无杂质 ，而劣质油色泽不纯，含有大量杂质 。闻气味：正常的变速箱油仅有淡淡的油味。
〖叁〗、颜色变化：正常变速箱油应为半透明状态 ，颜色呈红色或黄色 。若油液变黑 ，说明油液已严重氧化或混入金属碎屑；若油液呈乳白色，则表明变速箱进水 ，导致油液乳化 。这两种情况均需立即更换油液。粘稠度异常：变质油液会因氧化或污染变得粘稠 ，流动性变差 。可通过观察油液在容器中的流动速度辅助判断 。
〖肆〗 、观察变速箱油的颜色和异味变速箱油正常颜色为红色或浅棕色，若颜色变为褐色甚至黑色，说明油液已严重氧化变质 ，内部杂质含量显著增加。同时 ，若闻到刺鼻的焦糊味或酸臭味，表明油液化学性质改变 ，润滑和散热性能下降 ，需立即更换 。
〖壹〗 、红色 。对自动变速箱来说，变速箱油不但起到润滑的作用 ，还有起到一个换挡的作用 ，自动变速箱换挡通过换档电磁阀中的变速箱油的油压和流向的变化来起到换挡的作用。所以变速箱油对变速箱的润滑和换挡起动很关键性的作用 。
〖贰〗、颜色变化：正常的变速箱油应为无味 、半透明 、红或黄色 。若油液变得粘稠、发黑，或呈现乳状（可能是进水导致） ，这些都是变质的迹象。触感体验：杂质检测：用手指捻动变速箱油 ，正常油液应平滑柔顺无杂质。若感到有杂质或颗粒感，可能表明变速箱内部的部件已损坏 ，油液因此被污染 。
〖叁〗 、油液颜色与气味：纯净的变速箱油呈略带桃红色或红色 。如果油液颜色变为深褐色或黑色 ，或有焦糊味，说明变速箱油温过高，需要更换变速箱油和滤清器 ，并及时到专业维修店进行检查。油尺气泡检查：如果油尺上有气泡 ，说明空气进入了变速箱 。
〖肆〗 、颜色观察：新变速箱油为透明红色，若油液变黑、浑浊或含有杂质 ，说明已氧化变质 ，需立即更换 。气味辨别：正常油液无异味，若闻到焦糊味 ，表明内部摩擦片或金属部件过度磨损 ，油液已失效。驾驶体验异常 换挡顿挫：变速箱换挡时出现明显冲击或延迟 。提速无力：发动机转速上升但车速提升缓慢 。
〖壹〗、奇瑞变速箱油红色和黄色的主要区别在于它们可能适用于不同类型的变速器。颜色与变速器类型：红色变速箱油通常与AT（自动变速器）相关联，而黄色变速箱油则可能是无级变速箱（CVT）所使用的 。这种颜色区分有助于用户避免混用不同类型的变速箱油 ，因为不同类型的变速器对油液的要求是不同的 。
〖贰〗 、自动变速箱油的颜色 正品油的颜色呈黑色或者黑绿色 ，色泽纯正，无杂质。劣质油中会有气泡 ，色泽不纯 ，并含有大量杂质，使用劣质油会堵塞自动变速箱的润滑道，导致自动变速箱行星架烧毁 ，车辆会出现不走车的情况 。自动变速箱油的黏稠度 正品油沾手后会出现拉丝的情况 ，不易去除 。
〖叁〗 、区别变速箱油的好坏，可以从以下几个方面进行判断： 颜色： 正品油的颜色通常呈黑色或者黑绿色 ，色泽纯正 ，无杂质。 劣质油中会有气泡，色泽不纯 ，并含有大量杂质。 粘度： 正品油沾手后会出现拉丝的情况 ，不易去除，表现出良好的粘稠性 。
〖肆〗、观察颜色和质地：优质的变速箱油 ，对于自动挡车而言 ，通常呈现清澈透明的红色，手动挡车则多为浅黄色 。若油液颜色变黑 、变得浑浊 ，甚至能看到沉淀物 ，这表明油液已经变质。正品变速箱油色泽纯正，无杂质，而劣质油色泽不纯 ，含有大量杂质 。闻气味：正常的变速箱油仅有淡淡的油味 。
若出现深褐色 、黑色（氧化或混入杂质）、乳白色（进水乳化）则明显变脏； 透明度下降：新油清澈透亮 ，脏油会变得浑浊 、浑浊度越高说明杂质越多； 出现泡沫：油液中产生大量泡沫可能因氧化 、混入水分或添加剂失效导致，属于异常状态。
当变速箱油变成黑色或散发出焦糊味时 ，可判定为脏污状态 ，需立即更换；若颜色变为褐色或出现轻微异味，则建议更换 。具体判断标准及依据如下： 颜色变化是核心指标正常状态下 ，变速箱油应为红色或黄色 ，呈现半透明质地，且无任何异味 。
变速箱油脏了可能出现以下多种情况： 换挡顿挫：这是比较常见的现象。脏污的变速箱油会影响油压的稳定传递 ，导致换挡时动力衔接不顺畅 ，出现明显的顿挫感，就好像车子突然“哽”一下 。 异响：可能会听到变速箱内部传来异常的声音 ，比如沙沙声、嗡嗡声等 。
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