基本踩法 在驾驶自动挡汽车时，应以右脚跟为支点 ，脚掌轻放在油门踏板上。踩油门时应轻踩轻放 ，避免猛踩猛放，以保持车辆平稳加速 。起步时踩油门 接通电源：首先 ，确保汽车已接通电源 。踩刹车挂N档：踩下刹车踏板 ，将档位从P档挂到N档。点火：在N档位置启动发动机 。
自动挡踩油门自动挡踩油门的正确方法如下：先接通电源，（不打着发动机）-踩刹车 、挂挡 ，不是直接挂入D档 ，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹 、抬脚刹车、起步 。
加油门的正确方法 起步时轻点油门：汽车发动前 ，确保在P挡或N挡上。起步时 ，踩好刹车，挂上D挡 ，松手刹的同时慢抬刹车 ，然后轻点油门，让车辆平稳起步 。切忌猛踩油门 ，以免车辆突然前窜 ，造成安全隐患 。行驶中平稳加速：在行驶过程中，根据路况和车速 ，平稳地踩下油门 ，使车辆匀速加速。
前面讲了除了要油离配合还要胆量才能又快又稳起步，那正确的做法应该是 ，前半段离合快速松 ，尽量在3秒内松完前半段离合，挡感觉到车子要往前走的趋势的时候，剩余的半段离合就慢点松 ，这个时候右脚松开刹车迅速移到油门踏板上。 这个时候油离配合的步骤就完成了 ，下面就是胆量的问题了 。
我作为一个老司机，下面给大家讲讲手动挡脚刹上陡坡起步怎么操作！ 拉手刹放脚刹 ，踩住离合挂一挡 ，准备好轻踩油门；左脚抬至半联动后车有轻微抬头等反应时缓加油门；待车辆有明显抬头或窜动时放手刹，放离合；同时再给油门施加点力 。此时即可完成陡坡上的快速起步。
手动挡正确起步的技巧 ，很多新手都不会 ，这样做起步又快又稳 调整坐姿系好安全带 调整坐姿的目的是为了让我们更好地操作车辆减少失误的几率 。 正确的坐姿一定是左脚完全踩下离合器踏板以后，膝盖还有一点弯曲的弧度 ，右脚完全踩下刹车踏板后也还有一点完全的弧度 ，手握方向盘3点钟和9点钟方向 。
踩油门。所谓踩就是先抬离合，再踩油门 。当然 ，时差不能太大 ，否则车会晃动熄火 。0.5秒的时间差必须靠感觉计算，手动挡车辆快速起步技巧中也有反复，所以你要培养自己的感觉；4 ，这个权衡 ，左脚轻轻抬离合，右脚轻轻踩油门 ，最后 ，一定要给油到2500。之后会浪费更多的油，所以暂时不推荐 。
起步后 起步后要加速时 ，右脚踩住油门加油后 ，就可以换挡了，这时左脚踩下离合 ，把制动杆推入二挡 ，进入二挡后慢慢地一下子松开离合，右脚就慢慢加油 ，这样车辆的车速就提起来了 。
〖壹〗 、起步时 ，比较好在离合器联动点之前稍微加油，油门开度以中小为好。抬离合需要和踩油门紧密配合，反应要快 。
〖贰〗 、在手动挡汽车中 ，一档起步时有时无需踩油门 ，特别是在平路或坡度较缓的坡道上 。这种情况主要得益于车辆的惯性和正确的离合器操作。由于一档的齿轮比比较高，能提供最大的扭矩 ，因此能较好地克服起步时的阻力。加之在平路或缓坡上 ，车辆的惯性足以推动车辆前进 。此时，离合器的正确操作变得尤为关键 。
〖叁〗、综上所述 ，科目三一档起步时不需要加油门 ，学员只需按照正常的起步要领进行操作即可。
〖肆〗、综上所述，摩托车一档起步松离合时需要加油门 ，并且要注意与离合器的配合 ，以及日常的例行保养工作，这样才能确保摩托车的正常行驶和驾驶员的安全 。
手动挡车起步时 ，左脚把离合器踩到底 ，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门 ，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起 ，车辆平稳起步 。车辆起步后，只要车身一前进 ， 就可以轻踩油门 ， 在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门 ，一边松离合器 。如果不太放心 ，则可以将松离合器的时间退后一到两秒 。
手动挡车辆起步油门可以在离合器挂一档，起步离合器松开后加油（不在平坦路面行驶的情况下）；第一个任务是轻踩油门（让转速表稍微浮动 ，就像车到位时的油门一样 ，但不要浮动太多，相当于预热）。这也是手动挡车辆快速起步技巧中的关键起步反应 。慢慢抬离合（从踩离合踏板到最后松开基本都是慢的 。
手动挡车子起步油门在离合后挂1档起步离合松掉（平路上不溜车的情况下）后可以加油门。
只有踩着油门 ，引擎才能够达到驾驶需要的转速 ，汽车才会按照一定的速度前行，当达到想要的速度后，保持匀速后 ，此时只要把持踩油门的力度不变即可 。
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