比亚迪F3的缺点主要包括以下几点： 生锈问题：比亚迪F3存在生锈的通病 ，天窗接缝 、裙边等部位容易出现锈迹。虽然这些生锈问题并不影响车辆的安全性 ，但钣金生锈，尤其是发动机舱钣金生锈，需要花费一定的金钱和时间进行处理 ，这增加了车主的维护成本 。
比亚迪F3的优点主要包括其亲民的费用和外观设计 ，而缺点则涉及生锈问题 、车门关闭难度、动力表现及变速箱顿挫等 。优点：费用亲民：比亚迪F3自上市以来，就以其相对较低的费用吸引了大量消费者 ，使得私家车更加普及 ，满足了更多家庭拥有私家车的愿望。
比亚迪F3的缺点主要包括以下几点：容易生锈：车身生锈：天窗接缝 、裙边等位置容易出现生锈现象，虽然不影响安全 ，但影响美观。发动机舱钣金生锈：这是一个更为严重的问题 ，需要花费一定费用进行处理 。后车门不易关闭：后车门存在不易关闭的问题，这是比亚迪F3的一个通病 。
主要缺点 车身锈蚀问题突出车身钣金（尤其是发动机舱 、裙边、天窗接缝处）易出现锈蚀 ，虽不影响安全 ，但需定期处理，增加维护成本。
比亚迪F3的通病主要包括：点烟器被钥匙控制：停车时无法充电或听音乐 ，带来不便 。后备箱报警器不报警：打开后备箱时无声音提示 ，可能让用户感到不安 。油门较硬，挂档生涩：需要重新踩下离合器踏板才能挂上档，影响驾驶体验。时钟缺少日历 ，调整按钮易误碰：时钟功能不完善 ，且调整按钮设计不合理 。
首先，下面我们来盘点一下比亚迪F3的缺点： 速度慢 。比亚迪F3搭载的是5L自然吸气发动机 ，虽然完全可以在市区行走 ，但是由于排量的影响，估计中高速超车会比较困难。降档超车是必要的一步 ，紧急情况下可能还是会有一些危险 。发动机 空间局促 。
〖壹〗 、有区别 ，比亚迪F3新款车和老款的区别：车身尺寸不同 、百公里油耗不同、行李舱容积不同 车身尺寸不同 新款：车身尺寸长宽高分别为4605/1705/1490mm。老款：车身尺寸长宽高分别为4533/1705/1490mm 。百公里油耗不同 新款：百公里油耗6L升/百公里 。老款：百公里油耗7升/百公里。行李舱容积不同 新款：行李舱容积430L。
〖贰〗 、动力方面不同 新款具体动力方面，5排量的最大功率达到97KW/5800转 。最大扭矩是144NM/4800转 。老款使用的是东安三菱的4G18发动机 ，排量6L动力75KW ，动力略差。
〖叁〗 、新比亚迪F3的发动机质量备受好评 。这款车型搭载了BYD473QE新引擎，与老款BYD473QB相比 ，在动力输出和油耗方面取得了显著提升 。尽管其外观和排量依然保持5L不变 ，但内在的性能提升却十分显著。新引擎之所以能够实现这样的性能提升，得益于它采用了可变气门升程技术（VVL）和废气再循环系统（EGR） 。
〖肆〗、安全性：搭载胎压监测系统 、儿童安全锁 、ABS+EBD等主动安全配置 。动力性能发动机：搭载5升自然吸气发动机，最大功率80千瓦 ，最大扭矩148牛米。变速箱：匹配5挡手动变速箱 。油耗表现：百公里综合油耗为9升 ，燃油经济性突出 。
〖伍〗、除此之外，还新增了同样使用在速锐上的5TI涡轮增压直喷四缸发动机 ，近来仅一款车型 ，配备6速手动变速箱。 从10年后 比亚迪f3用的已经不是三菱发动机了，改用自主研发的发动机 。 最新款的是13版的 ，相比12版的多了个无钥匙启动系统 ，这是最主要的变化 。
〖陆〗、比亚迪新款f3这款车介绍：发动机是比亚迪自主研发的BYD473QB发动机，在入门级轿车里 ，动力性很不错 ，油耗不高。最主要的是这个发动机到现在已经6年了，是久经考验的；F3搭载的是比亚迪的新款发动机BYD473QE。
〖壹〗 、比亚迪3万元左右的油车主要有比亚迪F3和比亚迪F0两款 ，具体选取需结合预算 、新车/二手车需求及使用场景 。新车选取：比亚迪F3（唯一符合预算的燃油新车）费用与优惠：指导价59-08万元 ，终端优惠后低至3万元起，严格预算下可入手低配版本 。
〖贰〗、万元内预算的燃油二手车中，推荐的三款车型分别是比亚迪F0 、奇瑞QQ3以及长安奔奔MINI ，它们在可靠性 、维修成本和实用性方面表现突出 ，适合城市短途代步需求。
〖叁〗、比亚迪3万元左右的燃油车型主要涵盖两款核心产品，即比亚迪F3燃油版（新车可选）与比亚迪F0（二手车为主） ，具体选取需结合预算范围 、新车/二手车需求 、使用场景（如日常代步、家庭通勤 、城市拥堵路况等）综合判断 ，两款车型均主打高性价比，但在空间 、动力、配置及适用场景上存在明显差异 。
〖肆〗 、万左右预算女孩可考虑的自动挡油车有宝骏3长安奔奔 、奇瑞瑞虎3X、比亚迪F现代瑞纳、长安悦翔 ，以下为具体分析：宝骏310车长4米 ，转弯半径仅5米，对于新手女孩来说 ，在狭窄道路转弯或倒车时操作更轻松 ，能减少剐蹭风险 。
〖伍〗 、近来比亚迪暂无3万元左右的油车，现有车型售价均远高于该价位 ，且以新能源车型为主。
〖陆〗 、万左右可购买的新车主要有以下选取：微型燃油车比亚迪F0：经典微型车 ，车身小巧灵活，适合城市短途出行，油耗较低 。夏利N7：定位小型SUV ，通过性优于普通轿车 ，空间表现满足基础代步需求 。威旺M20：微面车型，载货能力突出 ，适合有拉货需求的用户。小康K07S：同为微面 ，费用亲民，实用性较强 。
比亚迪F3的优点主要包括其亲民的费用和外观设计 ，而缺点则涉及生锈问题、车门关闭难度 、动力表现及变速箱顿挫等 。优点：费用亲民：比亚迪F3自上市以来 ，就以其相对较低的费用吸引了大量消费者，使得私家车更加普及 ，满足了更多家庭拥有私家车的愿望。
比亚迪F3作为一款备受关注的车型 ，其保值率高且油耗表现优秀，非常适合日常代步 。然而 ，该车型在行驶过程中可能会遇到发动机抖动的问题 ，这一点需要购车者注意 。在空间方面，比亚迪F3表现出色，内饰简洁实用 ，座椅包裹性好 ，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。
配件易获取与低维护成本作为比亚迪经典车型，市场保有量大 ，配件费用低廉且供应充足 ，常规保养费用约300元/年，后期维护压力小。主要缺点 车身锈蚀问题突出车身钣金（尤其是发动机舱 、裙边、天窗接缝处）易出现锈蚀 ，虽不影响安全 ，但需定期处理，增加维护成本 。
总结19款F3是一款典型的“工具车 ” ，优势在于低价和省油 ，适合务实消费者 。若对品质要求较高，建议增加预算或考虑二手合资车型。购车前建议试驾 ，重点体验悬挂舒适性和隔音表现 。
新比亚迪F3的发动机质量备受好评 。这款车型搭载了BYD473QE新引擎 ，与老款BYD473QB相比，在动力输出和油耗方面取得了显著提升。尽管其外观和排量依然保持5L不变，但内在的性能提升却十分显著 。新引擎之所以能够实现这样的性能提升 ，得益于它采用了可变气门升程技术（VVL）和废气再循环系统（EGR） 。
比亚迪F3发动机耐用性较好。以下是对其耐用性的具体说明：先进的技术支持：比亚迪F3搭载的发动机采用了VVL可变气门升程技术和EGR废气再循环技术 ，这些技术可以确保发动机在经济节油的同时保持最佳的燃烧效率和环保标准，从而延长发动机的使用寿命 。
简单来说 ，这款比亚迪f3发动机的质量非常出色 ，百公里平均油耗也比较低 。更重要的是，这款发动机在发动性能上的表现比较有特点 ，因为它加速比较快 ，所以能够给人带来较好的驾驶感受。
比亚迪F3的发动机相对耐用 。以下是关于比亚迪F3发动机耐用性的几点详细说明：技术和材料先进：比亚迪F3的发动机采用了先进的技术和材料，这些技术和材料的应用有助于提升发动机的耐用性和可靠性 。
【太平洋汽车网】比亚迪f3发动机是全铝合金16气门发动机 ，节能高效 、轻量环保 ，并且非常耐用。比亚迪f3发动机的技术特点是：VVL可变气门升程技术，高效环保 、经济节油。EGR废气再循环技术 ，清洁排放、节能减排 。全铝合金16气门发动机 ，节能高效 、轻量环保 。
动力性能优异 比亚迪F3搭载的是比亚迪自主研发的5T发动机，最大功率为105kw，最大扭矩为210N·m。这款发动机性能优异 ，提供了较高的动力 ，高速上表现也较好，加速稳定 ，油耗也比较低 。
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