本文目录一览：

• 〖壹〗、1万多的本田摩托车
• 〖贰〗 、本田摩托车v4缸里面最经典的车型是哪一款
• 〖叁〗
  、本田带挡摩托车有哪些

1万多的本田摩托车

〖壹〗、万多预算能选的本田摩托车多是小排量通勤 、玩乐车型 ，有合资与部分进口小排量系列
，要按用途和配置需求来筛选核心车型推荐1）合资入门通勤款里，新大洲本田NS125D售价约1 - 3万元 ，有125cc电喷发动机，油耗低
，还有CBS联动刹车、LED大灯，适合日常代步 。

〖贰〗
、五羊本田售价一万多的摩托车有CGX150和Spacy125 ABS版
。CGX150上市时间：2024年重庆摩博会上市。费用：有三个版本 ，标准版10080元、边包版10580元
，特别版11580元 。外观：以CG150为原型升级改造，保留风冷发动机 、镀铬排气管
、平直座垫等老车特点 ，是最古老、原始的摩托车外观
，简约复古。

〖叁〗 、万多的本田摩托车主要有本田幼兽CC1五羊本田CGX150
、五羊本田CB190SS、新大洲本田CBF190TR这几款
。本田幼兽CC110：费用处于一万多区间，在同级别弯梁车型里费用偏高。外观上红色漆水亮眼 ，不过前后轮毂不是钢丝辐条轮稍显遗憾 。

本田摩托车v4缸里面最经典的车型是哪一款

本田摩托车V4缸最经典的车型是VF750系列 、VFR800F以及VFR1200F
，这些车型在技术创新和市场影响力上具有里程碑意义
。经典车型核心特征 VF750系列（1982年推出） 首款量产V4发动机摩托车，采用90度V型四缸布局 ，打破直列四缸垄断
，动力输出平顺且扭矩充沛。

本田以其多样化的摩托车产品线闻名，V4是其中一种发动机配置 ，它指的是V型四缸发动机 。本田V4摩托车系列包括多个排量的车型，每款都有其独特的历史背景和市场定位
。400排量的本田摩托车包括80年代的VFR400（NC30）和90年代的RVF400（NC35）。

本田VFR800是一款备受赞誉的中量级运动旅行摩托车
，其生产历程跨越了多个年份 。这款摩托车首次亮相于1998年，并持续生产至2009年 ，随后被排量更大的VFR1200F所接替
。1998年
，本田推出了VFR800，该车型搭载了V4发动机 ，凭借其卓越的运动性能和旅行车的舒适性
，迅速赢得了市场的广泛认可。

本田带挡摩托车有哪些

本田带挡（自动挡）的摩托车主要分为DCT双离合和E-Clutch电子离合两大类，具体车型如下：DCT双离合阵营DCT（Dual Clutch Transmission）通过两组离合器交替工作实现自动换挡 ，兼顾动力传递效率与平顺性
，适合长途巡航
、越野及多功能场景 。

金翼GL1800：旗舰旅行车，搭载1800cc水平对置六缸发动机 ，匹配7速DCT变速箱
，动力平顺且适合长途骑行，费用38万元起
。NC750X：公路休闲旅行ADV车型 ，745cc直列双缸发动机配6速DCT，兼顾城市通勤与轻度越野
，费用10万元出头，性价比突出。

近来国产本田摩托车已推出的自动挡车型主要集中在搭载DCT（双离合变速器）技术的车款上 。