这辆2013款斯柯达明锐8年之后再看 ，就会发现世界变得真快 ，消费者对于外观内饰的审美是日新月异 。尤其是当80后 、90后成为消费主力之后，明显能看出消费趋势的不同，从原来的商务稳重 ，变成了当下的年轻运动、个性鲜明 。 不过 ，就做工品质而言，一辆外形时尚的全新车型不见得比一辆8年前的老车高到哪儿去。
这辆8年的老明锐 ，底盘已经是锈迹斑斑 ，后悬是大众常用的三横一纵多连杆，与现在的速腾没什么差别。不过 ，老明锐的后悬下摆臂是双层冲压钢板 ，而现在的速腾已经变成了单层冲压钢板 。总结 低价不会没有代价 这辆2013款斯柯达明锐的底盘基于大众PQ35平台，随后经过多方整合 ，衍生出了大众MQB模块化平台 。
尤其是首先引进的主力车型明锐（Octavia） ，这款斯柯达最成功的A级车无疑正弥补了上海大众在这个销量庞大的市场上的空白。
斯柯达的汽车品质挺好的 。斯柯达汽车质量与大众汽车不无二致，但综合品质如果是五六年前一定是斯柯达更高更有性价比 ，只是今天的斯柯达已经完全不同了 。斯柯达系列车型均与大众共享平台和总成 ，实际就是换壳换标的大众汽车，只是外观设计延续了斯柯达的设计语言。
追求动力经济性与装载能力的家庭，可以选取2020款斯柯达明锐 。其动力与油耗优化显著 ，空间实用性强 ，技术配置也更现代 。此外，老车中2007年配备0L自吸发动机的车型质量稳定 ，不过油耗较高 ，需要在购车时权衡。而2010款存在天窗漏水 、异响等问题，建议优先避开 。
做发动机清洗车况是会好一些 ，不过只是一时 ，想要长久保持车况还是要选取高品质的保养机油配件和日产的养护，我对保养这方面还是很看重的 ，现在用的是GT魔力红机油 ，四类PAO的基础油品质没的说，同时还有酯类的添加 ，动力爆发足 ，关键是有液态钼的添加，抗磨保护能力很好，车况很不错 ，跑起来不比新车差 。
推荐选取新款塞纳 ，但具体还需结合个人情况判断。原因如下：动力与环保层面，新款塞纳搭载5L混动系统 ，油耗表现优秀 ，低至8L/100km，动力充沛同时还符合当下环保趋势 。老款5L V6发动机动力虽然强劲 ，但油耗偏高 ，且部分车型没有颗粒捕捉器 。
026款丰田塞纳更推荐新款，但需结合需求选取：新款在智能配置 、动力优化上有明显升级 ，且费用更具性价比；若追求极致空间灵活性或更低预算 ，可考虑老款库存车，但需注意配置落后问题。
塞纳2027大改款和老款有诸多区别。外观方面 ，新款塞纳可能在整体造型上更加流畅动感 ，线条更具棱角，前脸的进气格栅设计或许会有新变化，可能变得更具科技感 ，大灯的样式和功能也可能升级 ，比如采用更先进的照明技术 。内饰上，会有较大升级 。材质选用可能更高级 ，触感更好。
实测会高一些 ，比现在的新C200车型也是更高，感兴趣的可以和我们在评论区互动 。
如果晚一年多买或许就不会选取奔驰C了 ，也许奔驰也更便宜了 ，但2019款是5T的轻混，我是无法接受的 ，30多万买个5的心头还是有点别扭 。 当时看起奔驰也是因为外观和内饰 ，感觉比宝马奥迪惊艳，奥迪宝马车主别喷哈 ，只是我自己喜欢 ，萝卜白菜各有所爱，没有其他意思。
奔驰C200的动力对于大部分驾驶场景是够用的 。该车常见的5T四缸发动机搭配48V轻混系统，最大功率125千瓦 。在城市道路中 ，其动力输出平稳 ，起步轻盈，跟车轻松 ，换挡顿挫感几乎可以忽略。搭配的9速手自一体变速箱换挡平顺性好 ，能轻松应对频繁的起步、刹车操作 。
奔驰c200排量为0l 。以2018款奔驰c200为例，其是一款中型车 ，车身尺寸是：长4714mm 、宽1810mm 、高1442mm ，轴距为2840mm，前轮距为1563mm ，后轮距为1545mm ，油箱容积为66l，整备质量为1590kg。
内饰上面 ，为了能够让这款车的内饰看起来很有质感 ，车内加入了很多饰条来装饰车子一些细节处 。为了让大家在使用方向盘的时候有一个很好的触觉体验，于是它采用了真皮材质来包裹着方向盘 。在配置上面，它很多的设备都进行了升级 ，让车子的配置变得更加完善。
较新车型的性价比分析若40万预算能购买到2020年左右的宝马X6 40i顶配车型（如0T直列六缸发动机、340匹马力 ，配备四驱 、差速锁 、底盘升降、激光大灯等），且实表里程较低（如3万公里） 、原版原漆 ，则性价比相对突出。
009款宝马X6是一款设计独特 、动力强劲且配置丰富的豪华SUV 。以下是该车型的具体特点：外观设计：2009款宝马X6融合了跑车与SUV的美学 ，外观设计酷炫且充满力量感 。其流线型的优雅线条和低风阻系数，使得车辆在行驶中更加稳定且动感。内饰空间：内饰空间宽敞 ，后排头部空间充足 ，为乘客提供了舒适的乘坐体验 。
此外，尼桑还推出了许多其他老款车型 ，如尼桑佳奔（Fairlady）、尼桑达特桑（Datsun）等 ，这些车型在当时也具有一定的市场影响力 。以上仅为尼桑老款车型的部分代表，实际上尼桑品牌的历史悠久 ，车型众多 ，每一款车型都有其独特的魅力和价值。
尼桑最经典的10款车分别为天籁、途乐 、尼桑泰坦 、轩逸、GT - R 、逍客 、奇骏、骊威 、370Z 、风雅 。天籁：享有“移动大沙发”的美誉，既具年轻潮流感又不失成熟稳重，动力强劲 。途乐：拥有七十多年的非凡历程 ，被誉为“沙漠越野之王 ” ，书写了日本越野车的神话。
尼桑的经典老车型有不少： 尼桑蓝鸟：它在国内汽车市场有着较高的知名度 。外观设计较为经典，车身线条流畅 。其舒适性在同级别车型中表现不错 ，动力系统也能满足日常使用需求。蓝鸟在多年的发展中不断改进升级 ，深受消费者喜爱 。 尼桑阳光：费用亲民，经济实用 。
老款尼桑的名字包括但不限于：蓝鸟、日产Z系列（如Fairlady Z 240Z 、280Z-T 、200ZG、Z3350Z 、370Z等） 、Y30以及楼兰（又叫美人奴）等。蓝鸟：作为尼桑（日产）的一款经典车型 ，蓝鸟在市场上拥有较高的知名度和良好的口碑。
〖壹〗、在平行进口版宝马X5 最便宜的车型是18款0T标准版小屏织物版 ，报价在55万元，比它贵不到一万元的是18款0T标准版小屏皮革版 ，报价在56万元 。外观配置上相比于高配车型有几点变化；第一 ，大灯为氙气大灯，高配为LED大灯 ，不过支持自动头灯、LED日行灯和大灯高低可调 。第二 ，轮圈只有18寸，平行进口中高配为19寸或者20寸。
〖贰〗 、综上所述，普拉多和宝马X5各有千秋 。如果你注重动力性能 、驾驶视线和舒适性 ，且不介意一些细节上的不足 ，普拉多可能更适合你 。而如果你更看重加速性能和宽敞的空间，且能够克服车身过宽带来的不便 ，那么宝马X5也是一个不错的选取。在选取时 ，请根据个人需求和偏好进行权衡 。
〖叁〗、 、宝马 x5 0t和0t，因为国内排量税原因差距比较大 ，选豪华品牌挑个低配车型真的没有必要 ，0t最便宜的平行进口车裸车也要65万左右，配置好一点都是80万左右 ，全办下来多少自己算 。
〖肆〗 、所以在两车的选取上 ，如果您没有越野的硬性需求，那么我们更建议选取一台宝马X5 ，毕竟宝马的品牌和调性要比丰田更高一些。
〖伍〗、驾驶宝马X5在高速公路上的体验极为顺畅 ，如有故障，宝马的售后服务优于奔驰，原厂保修可延长至5年 。然而 ，若追求极致保值 ，霸道的二手车保值率则是X5难以企及的，这是追求高品质的代价 。综合考虑配置和预算 ，如果你的预算在60万左右 ，霸道V6中配车型可能是性价比比较高的选取。
〖陆〗 、普拉多VX：使用92号汽油，补给便利性强 ，适合偏远地区 。宝马X5：需要95号汽油 ，在偏远地区可能面临补给难题 。维修保养：普拉多VX：广泛分布，配件充足 ，维修保养方便。宝马X5：作为豪华车 ，在一些偏远地区可能缺乏保养维修设施。
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