第十代三菱Lancer Evolution Evo.X在不同配置下的售价有所差异 。RS版在日本市场的售价为2 ，997 ，750日元，而手波版本的GSR售价则稍高，为3 ，495 ，450日元 。如果选取配备SST波箱的GSR车型，其费用进一步提升至3 ，750 ，600日元。
二手三菱EVO的报价一般在7万到90万元之间，甚至更高 ，具体费用受多种因素影响。车况与改装情况：车况是影响费用的关键因素之一 。车况良好且有整车改装的车型 ，费用可达45万元左右 。例如，07年的EVO九代因改装投入大 ，报价能到90万元。而手排版本相对便宜 ，大约7万至8万元 。
三菱EVO新车的费用在50万-60万左右，不过近来该车已经停产了 。二手车的费用则根据车辆的磨损等不同 ，费用不同。Lancer Evolution（蓝瑟翼豪陆神）由三菱汽车工业生产 ，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版 ”Lancer，4代后转为独立研发，依然沿用Lancer Evolution名号 。
国内三菱EVO9的售价因地域和配置的差异而有所浮动 ，在当年的市场行情下 ，其大致费用范围在人民币20万至30万元 。以下是关于三菱EVO9售价的几点详细说明：费用浮动：由于地域差异、经销商政策 、车辆配置等多种因素，三菱EVO9的实际售价可能会有所不同。
新车费用：三菱EVO在新车时期的巅峰费用大约在50-60万之间 。但请注意 ，由于该车型已经停产 ，现在无法购买到全新车辆 。二手车费用：EVO9二手车费用：在专业二手平台上，一辆状况良好的第九代三菱EVO9的费用可能要四十万左右。这个费用会根据车辆的具体磨损程度 、年限以及市场需求等因素有所波动 。
万多买辆带有EVO情怀的三菱翼神是否值得 ，需结合个人需求和车辆实际情况判断 ，若追求情怀、改装潜力且接受其性能短板则值得考虑，反之则需谨慎 。 以下从多个方面进行分析：外观与情怀价值 三菱翼神沿用了三菱EVO的外观 ，改装后效果容易让人误认为是EVO ，开出去的“逼格 ”较高，对于有EVO情结的人来说 ，能在一定程度上满足情怀需求。
三菱翼神确实是一款值得推荐的汽车 ，其发动机和变速箱均为进口零件，这在很大程度上保证了车辆的性能和可靠性。车身底盘借鉴了三菱EVO系列车型的设计理念，采用了六角形柱体结构 ，这种设计能够有效提升车辆的操控性和稳定性 ，对于驾驶者来说，这无疑是一个好消息 。
熟悉这台车的车友们都知道 ，这台车基本上沿用了三菱EVO的外观 ，所以改装起来的效果也很容易让人误认为是一台三菱EVO，开出去的逼格绝对要比奥迪A6L高出不少 。
综上所述 ，如果您对三菱翼神系列感兴趣 ，并希望拥有一款自带尾翼且性能卓越的车型，EVO版本无疑是一个值得考虑的选取。
〖壹〗 、二手三菱EVO的报价一般在7万到90万元之间 ，甚至更高 ，具体费用受多种因素影响 。车况与改装情况：车况是影响费用的关键因素之一 。车况良好且有整车改装的车型，费用可达45万元左右。例如 ，07年的EVO九代因改装投入大 ，报价能到90万元 。而手排版本相对便宜，大约7万至8万元 。
〖贰〗 、新车费用：三菱EVO在新车时期的巅峰费用大约在50-60万之间。但请注意，由于该车型已经停产 ，现在无法购买到全新车辆 。二手车费用：EVO9二手车费用：在专业二手平台上 ，一辆状况良好的第九代三菱EVO9的费用可能要四十万左右 。这个费用会根据车辆的具体磨损程度、年限以及市场需求等因素有所波动。
〖叁〗 、三菱Lancer Evolution（Evo）的费用范围一般在30，000美元至50 ，000美元之间 。以下是对该费用范围的详细解释：费用区间：三菱Evo的费用因车型 、配置和所在地区而异 ，但通常在30，000美元到50 ，000美元之间浮动 。二手车费用：需要注意的是 ，这个费用范围是基于二手车市场的费用，因为新的三菱Evo已经停产多年。
〖肆〗、evo三菱近来市场上的定价大约在50万左右。以下是关于evo三菱的一些关键信息：性能定位：作为日本性能车的象征 ，EVO系列自诞生以来就以其卓越的性能和不断的进化展现其独特的魅力 。里程碑车型：第十代EVO的出现标志着这一经典品牌的又一里程碑 ，该车型注重实用性和视觉效果，同时保持着EVO一贯的运动风格 。
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