〖壹〗 、自吸车的前十缺点如下：油耗测试表现差：自吸发动机结构简单，不能像涡轮那样精准控制动力输出 ，在油耗测试中分数不理想 ，使车企面临积分缺口和罚款，减少了自吸车型研发。动力参数竞争力弱：相比涡轮增压发动机 ，自吸车的马力 、扭矩等参数较低 ，零百加速性能差，难以满足年轻消费者对强劲动力的需求 ，销售端推荐意愿低 。
〖贰〗、高速提速能力不足：自吸发动机依赖排量自然吸气 ，动力输出线性但缺乏爆发力，高速超车时需长时间深踩油门，存在安全隐患 。例如卡罗拉5L自吸车型在高速时速100公里以上再加速时 ，动力响应迟缓 ，难以快速完成超车动作。
〖叁〗 、异响问题：底盘在颠簸路面易有敲击声，前侧窗玻璃 、悬挂系统也可能产生异响 ，且部分异响难以根治 。其他质量问题：漏氟利昂、后减震器漏油、下摆臂焊缝生锈等情况也有出现 。从严重程度分析：设计缺陷类：像底盘异响 、漏氟等问题 ，对行车安全影响较小，但会影响使用体验 ，部分问题需反复维修。
〖肆〗 、在高海拔地区 ，由于空气稀薄，自吸车发动机吸入的氧气减少 ，会出现动力不足的情况 。而涡轮增压发动机则可以通过增加进气压力来弥补这一缺陷 ，因此在高海拔地区也能保持较好的动力表现 。动力性能相对较弱：与同排量的涡轮增压发动机相比，自吸车的动力明显较弱。
〖伍〗、动力不足：自吸车在高速行驶或需要大功率输出时 ，由于进气压力低 ，气缸内的气体混合物不能充分燃烧，导致动力输出受限。相比之下，涡轮增压发动机在更高转速下能够保持强劲的动力输出 ，更适合高速行驶和需要大功率输出的场景 。
〖壹〗 、025年20万左右合资纯燃油SUV中 ，符合自吸发动机+AT变速箱组合的车型主要有马自达CX-50 、CX-5，以及部分韩系车型 ，需注意部分德系/美系车型多为涡轮增压+双离合/9AT ，具体需结合终端优惠判断 。
〖贰〗、0万左右符合“自吸+AT变速箱”组合的合资纯燃油SUV车型主要有北京现代ix35和马自达CX-50行也两款。北京现代ix35该车型搭载0L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱 ，动力组合成熟可靠 。其最大马力为160匹 ，动力输出平顺，适合日常家用场景 。变速箱换挡逻辑清晰 ，兼顾了驾驶舒适性与燃油经济性 ，综合油耗表现合理。
〖叁〗 、雪铁龙C5 Aircross：同平台衍生车型，动力配置与4008一致 ，空间灵活性较强 。美系品牌车型 福特锐际：搭载0T涡轮增压发动机 ，匹配8AT变速箱，动力输出平顺，四驱版本越野性能突出 。 通用探界者：提供5T/0T动力选项 ，匹配6AT/9AT变速箱 ，性价比高，空间表现出色。
〖肆〗 、当前符合自吸搭配AT变速箱的合资SUV车型主要有以下四款：马自达CX-50行也该车型搭载马自达独创的0L创驰蓝天自然吸气发动机 ，匹配6速手自一体变速箱（6AT） 。
025年合资SUV中搭载自吸+AT变速箱的车型主要集中在法系、美系 、韩系及部分日系品牌 ，涵盖多价位区间，具体如下：法系品牌车型 标致4008/5008：搭载6T/8T涡轮增压发动机（注：部分资料可能存在表述误差 ，需注意自吸与涡轮的区分） ，匹配爱信6AT变速箱，底盘调校扎实 ，内饰设计独特 。
025年20万左右合资纯燃油SUV中 ，符合自吸发动机+AT变速箱组合的车型主要有马自达CX-50 、CX-5，以及部分韩系车型 ，需注意部分德系/美系车型多为涡轮增压+双离合/9AT ，具体需结合终端优惠判断。
当前符合自吸搭配AT变速箱的合资SUV车型主要有以下四款：马自达CX-50行也该车型搭载马自达独创的0L创驰蓝天自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱（6AT） 。
0万左右符合“自吸+AT变速箱 ”组合的合资纯燃油SUV车型主要有北京现代ix35和马自达CX-50行也两款 。北京现代ix35该车型搭载0L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱 ，动力组合成熟可靠。其最大马力为160匹 ，动力输出平顺，适合日常家用场景。变速箱换挡逻辑清晰 ，兼顾了驾驶舒适性与燃油经济性 ，综合油耗表现合理 。
款合资必选自吸SUV分别为大众途岳新锐、丰田锋兰达&卡罗拉锐放 、日产逍客 、起亚智跑，具体特点如下：大众途岳新锐：动力系统采用5L自然吸气发动机搭配爱信6AT变速箱 ，动力输出以平顺温和为主 ，中段加速时动力衔接绵密，适合城市通勤及中低速场景 。
推荐以下自吸合资SUV：现代ix35（沐飒）、日产逍客·荣耀版、马自达CX-50行也 、丰田RAV4荣放（2025款） 、丰田锋兰达/卡罗拉锐放、大众途岳新锐。 现代ix35（沐飒）核心优势：0L自吸发动机+6AT变速箱 ，动力输出平顺且扭矩达193N·m ，WLTC综合油耗86L/100km，兼顾经济性 。
以下是几款手动挡0自吸轿车的介绍：朗逸 0 手动品悠版作为大众旗下紧凑型三厢轿车 ，朗逸0手动品悠版搭载0L直列四缸自然吸气发动机 ，匹配5挡手动变速箱 。其动力输出平顺，燃油经济性表现稳定，适合日常通勤及家庭使用。厂商指导价为168万元 ，性价比在同级别车型中较为突出 。
0自吸手动挡轿车有以下几款：马自达3昂克赛拉 马自达3昂克赛拉是一款搭载了0L自然吸气发动机的轿车 ，并提供了手动挡的选取 。该车型以其出色的操控性能和运动化的外观设计而受到消费者的喜爱。马自达在发动机技术和底盘调校方面有着深厚的积累，使得昂克赛拉在驾驶乐趣和乘坐舒适性方面都有不错的表现 。
马自达CX-30 2024款 0L 手动尚悦型该车型搭载0L自然吸气发动机（158马力/202牛·米） ，匹配6挡手动变速箱 ，提供大排量自吸与手动挡的经典组合 。动力输出平顺且线性，适合追求驾驶细腻感的用户。
五菱系列车型五菱宏光V与五菱征程明确为手动挡自然吸气发动机 ，且未配备颗粒捕捉器（GPF） 。这两款车型以实用性和低成本著称 ，适合对动力需求不高但注重可靠性的用户 。 马自达部分车型（需确认手动挡版本）昂克赛拉 、CX-CX-30的0L/5L自然吸气发动机车型，理论上符合自吸且无GPF的条件。
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