〖壹〗 、动力性能：宝马史上最强纯电车型 ，M系列性能基因加持第五代BMW eDrive电驱系统：采用前后双电机布局 ，综合最大输出功率485千瓦（660马力），峰值扭矩1100牛·米 ，零至百公里加速仅需7秒 ，动力参数远超同级燃油车，甚至媲美超跑。
〖贰〗 、不管是否豪华品牌 ，纯电动车最看重的还是其续航里程 。从三款车的工信部续航里程来看 ，宝马iX3续航里程为490km，奥迪e-tron续航里程为470km，奔驰EQC续航里程为415km 。因此 ，很明显 ，宝马iX3的续航里程是比较高的，也是在消费者心中比较理想的续航里程数。相对而言 ，奔驰EQC的续航里程就显得有些弱鸡 。
〖叁〗、首先我们来看下这辆车的账面数据 ，宝马i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，保证车辆在低速及高速均可迸发峰值扭矩 ，比较高输出功率达到210千瓦 ，最大扭矩达到400牛·米，这个数据比现款在售的宝马330i还要优秀一些 ，一定程度上也奠定了它的运动属性 。
〖肆〗 、上汽大通G90油改电“变身”的MIFA 9于6月29日上市 ，上市初期现金优惠可达1万元左右，以下是关于该车型的详细介绍：费用信息官方售价区间：299 - 499万元。优惠情况：大通经销商销售员表示 ，现在可供销售的MIFA 9尚不充足 ，现金优惠可以做到1万元左右，等更多货源陆续到店，优惠幅度还将扩大 。
〖伍〗 、说实话 ，Q2L e-tron的第一眼确实属于平平无奇的 ，但是对于奥迪来说，Q2L e-tron的意义其实是非常重要的 。首先Q2L e-tron是奥迪第一款针对年轻人市场的高性价比SUV ，相比宝马i3的费用Q2L e-tron是低了不少 ，更能符合大多数年轻人的预算。
宝马i7不推荐购买的原因主要有以下几点：设计缺乏新意：宝马i7与新一代宝马7系在设计上高度相似，外观和内饰的改动不大 ，未能展现出电动车应有的创新性和独特性。前脸设计争议较大 ，超大尺寸的双肾型格栅和分体式前大灯组设计，打破了宝马7系过去45年以来的造型风格 ，按照如今的主流审美来看 ，其造型看起来并不美观 。
宝马i7降价后仍卖不动，主要有以下原因：外观设计问题：宝马为7系和i7采用的分体式大灯与超大格栅设计过于超前 ，部分潜在消费者认为其缺乏传统老板座驾的气场与稳重感 ，且车身尺寸大，在一些狭窄空间使用时灵活性差 。电动化短板：虽然宝马在燃油车领域地位高，但在纯电动车方面 ，消费者存在顾虑。
今年上海车展上 ，宝马还用概念车展示了“新世代 ”车型人机交互技术 。种种迹象，都表明宝马正在向着新能源赛道提速 ，在这个时候出现缺陷问题 ，影响必然不小 。
宝马iX1不建议购买的原因可能有以下几点：性价比不高：宝马iX1作为豪华品牌的电动车型，其售价相对较高。在同价位区间 ，消费者可能能找到性能更优越、配置更丰富的电动车型 。因此 ，从性价比的角度来看，宝马iX1可能不是最优选取 。续航里程有限：电动车的续航里程一直是消费者关注的重点。
〖壹〗、月20日宝马正式发布全新一代7系与纯电版i7 ，两款车型基于新一代CLAR架构打造 ，在外观 、内饰 、动力等方面均有升级，尤其后排视听体验堪比影院 。具体亮点如下：外观：经典与创新的融合全新一代宝马7系与i7整体设计基本相同 ，细节处有差异 。
〖贰〗、宝马7系从诞生至今 ，仅用了6代车型就在市场中确立了顶级大型豪华车的地位，并且它的每一次更新换代都可以说是宝马的“技术革命 ”，并且还引领了大型豪华车的发展方向。就在宝马第七代7系亮相的那一刻 ，全新的造型设计 ，更前沿的科技配置再次颠覆了我对豪华品牌旗舰车型的认知 。
〖叁〗 、之前在静态体验新7系的时候我说过，这代7系是宝马7系全新征程的开始 。而今天 ，我们要体验的这台i7将会更好的说明这一点。
〖肆〗 、而全新发布的宝马7系 ，打破了这种沉闷，颠覆想象！如果以胆量来评价车辆 ，全新宝马7系无疑是近年来最为大胆的车型 ，没有之一。巴伐利亚人在他们的第七代旗舰车型上，展现出了胆识、野性、魄力 。并通过全新7系 ，展现出了未来豪华轿车的形态 。
宝马i雷克萨斯RZ、凯迪拉克LYRIQ锐歌 、奥迪Q4 e-tron各有亮点 ，宝马i7在豪华感与动力性能上表现突出，雷克萨斯RZ以独特设计和科技感吸引眼球 ，凯迪拉克LYRIQ锐歌凭借前卫外观与强劲动力脱颖而出 ，奥迪Q4 e-tron则在性价比与科技配置方面具备优势。
在电气化大潮下，混动汽车一直是大部分日系品牌主推的车型，而纯电车型则相对较少 ，尤其是主打奢华高端的雷克萨斯品牌 。时至今日 ，源自e-TNGA架构的雷克萨斯旗下纯电SUV——RZ正式来袭 。它不仅在设计方面依然保持了雷克萨斯品牌的家族式风格，其配置及动力上也体现出了此级别车型应有的豪华气质。
宝马 宝马i7的首秀意味着宝马纯电动产品阵容扩展到大型豪华车细分市场 。i7设计灵感来自中国 ，使用德国工艺打造 ，这也是宝马在中国发布的第5款纯电车型，其余四款分别是iXiiiX 。
车型评点：升级全面 ，内外造型前卫 、空间宽敞、动力出众且省油 ，与林肯飞行家 、英菲尼迪QX60等竞争中或占优势，主销车型大概率为5L混动版 ，可避开宝马X5L 、奔驰GLE锋芒 ，前景较乐观，但受国内降价潮和新能源车型冲击较大。
● RZ 雷克萨斯RZ450e纯电SUV将于2022年正式发布 ，未来也会基于e-TNGA纯电平台打造 ，采用双电机四驱布局，WLTC工况续航里程500公里，可以简单理解为丰田bZ4X豪华版产品 ，主打纯电SUV市场 。
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