不过除了正常情况以外 ，车启动后有滋滋声很大概率是发动机皮带问题；我们需要检查发动机皮带的松紧度 ，可以尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行 ，扭转角度一般要在90度以下 ，否则就要进行调整。
面包车打火的时候滋滋响，很有可能是因为基座的螺丝松动了 ，另外还有一个原因就是车子的皮带使用时间长已经松了 ，或者是皮带已经明显的老化；如果是螺丝松了需要重新拧紧，皮带问题则需要更换新的皮带 。
汽车打火时吱吱响可能有多种原因 。一是电瓶亏电。当电瓶电量不足时 ，启动电机运转会受到影响 ，就可能发出吱吱声。比如车辆长时间停放未使用，或者电瓶使用年限较长 ，都可能导致亏电情况 。二是起动机故障 。起动机内部的电刷磨损、换向器故障等 ，会使起动机在工作时出现异常响声。三是发动机皮带打滑 。
汽车打火时吱吱响可能有多种原因 。一是电瓶亏电。电瓶使用时间长或过度放电后，电量不足 ，在打火时起动机运转就会出现吱吱声 ，因为电力不够带动起动机顺畅工作 。比如车辆停放时间久，又或者经常短途行驶 、车内电器设备使用频繁等，都可能导致电瓶亏电 。二是起动机故障。
启动时轮子吱吱响 ，要警惕刹车系统 、轮毂和轴承、悬挂系统 、转向系统这四种问题 。具体分析如下：刹车系统问题：刹车片是刹车系统的关键部件 ，随着使用会逐渐磨损变薄 。当刹车片磨损到一定程度，其金属报警片会与刹车盘直接接触 ，从而发出刺耳的吱吱声。
启动时轮子吱吱响可能涉及的情况有多种： 刹车问题：如果是刹车部位发出的吱吱响 ，有可能是刹车片过度磨损 。当刹车片磨损到接近极限时，会与刹车盘产生异常摩擦 ，从而发出这种声音 。您可以检查一下刹车片的厚度 ，如果明显变薄，就需要及时更换刹车片了。
刹车片磨损报警刹车片厚度低于3毫米时 ，内置的金属报警片会与刹车盘直接摩擦 ，发出尖锐的“吱吱 ”声（类似指甲刮黑板）。此时需立即更换刹车片，否则金属背板会划伤刹车盘表面 ，导致刹车距离显著增加（甚至翻倍） ，严重威胁行车安全 。
硬盘出现问题 。问题一般出在硬盘连接线和硬盘坏道上。如果是出在连接线上，拔下连接线，清除上面的灰尘和硬盘上的灰尘 ，再插回去或更换连接线即可解决 。用FDISK重新分区（数据将会被清除 ，慎用 。）第四种可能性最大。建议先试一下 。
〖壹〗 、冷车打车一瞬间出现吱吱响，可能由发动机皮带问题、润滑不足或燃油/机油质量不佳导致 ，需针对性排查处理 。发动机皮带问题冷车启动时 ，发动机皮带处于较紧状态，启动瞬间皮带与皮带轮之间因摩擦可能发出吱吱声。若皮带存在磨损 、老化或过松的情况 ，异响会更明显 。
〖贰〗 、是需要的 。汽车起动机启动一般不要超过5秒 ，连续启动时间隙15秒以上再启动。要对电池定期的检查一遍，让电池都能在正常的容量 ，电量下启动发动机 。要对发动机仓定期清洁 ，防止尘土和油水对发动仓线束腐蚀老化 。起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。
〖叁〗、这是因为汽车停放时间过长 ，机油基本流回油底壳 ，在冷启动时机油不能形成有效油膜，不能建立有效油压，这是无论是液压挺柱还是机械摇臂就会发生金属的轻微撞击声 ，尤其是有VVTI 、VTEC这种只能控制系统的更为明显 ，这就是为什么在冷车着车一瞬间发动机跟拖拉机的声音一样。
〖肆〗 、其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了 。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况 ，要是有的话建议大家还是去正规的汽车4S店进行维修处理 。
〖壹〗、【太平洋汽车网】汽车出现异响是否需要维修：车辆一旦出现异响 ，就证明着某个零部件或者是功能出现了问题，如果异响长时间存在 ，就说明车辆出现了相关故障。必须要检查异响的来源 ，将车辆异响处理，才能够保证车辆的正常行驶 ，不会受到任何影响 。出现这样的状况是由于皮带打滑影响到的 ，皮带出现打滑现象是由于老化影响到的 。
〖贰〗、需清理轮胎异物并检查胎压（标准值见车门框标签）。悬挂系统老化：减震器漏油 、弹簧松动或悬挂胶套开裂，导致起步时部件晃动碰撞 。需专业检查悬挂部件 ，必要时更换 。 皮带或变速箱异常皮带老化：发动机皮带出现裂纹或松弛 ，转动时打滑发出“吱吱 ”声。需检查皮带状态，每6-8万公里更换 。
〖叁〗 、新车可继续观察1-2个月，若异响时间延长、动力下降或故障灯亮 ，需立即检修；老车或异常响声建议做专业诊断 ，避免因小问题引发大故障 。
〖肆〗 、需要维修店或者4s店的专业人员检查。磨损的发动机皮带或链条：如果发动机皮带或链条磨损，也会造成汽车启动时的摩擦或影响怠速时产生的噪音 。在这种情况下 ，比较好直接更换发动机皮带或链条 。正时皮带断裂或有毛刺：在这种情况下 ，应立即更换发动机皮带。如果皮带太松或太紧，可以去修理厂检查一下。
〖伍〗 、皮带的张力也是影响噪音的一个重要因素 。如果皮带过松或过紧 ，都可能在起步时产生异响 。此时 ，需要调整皮带轮以保持恰当的张力。综上所述，大众车起步时的吱吱响可能是由启动机、皮带或皮带张力问题引起的 。在遇到此类问题时 ，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修 ，以确保驾驶安全和舒适 。
〖陆〗 、需要提醒的是，如果是发动机内的异响 ，车主多半是无法自行解决的 ，比较好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音 。
马达齿轮磨损或啮合不良可能导致启动后产生摩擦声 ，长期使用后齿形磨平或打齿会加剧异响 。需拆解检查齿轮与飞轮齿圈的磨损情况 ，若损坏严重应及时更换。电磁开关故障会使马达在启动后持续通电，因触点烧结或弹簧失效无法断开连接 ，进而发出吱吱声 。此类情况需检修或更换电磁开关组件 。
摩托车马达打火吱吱响不能启动 ，最可能是电瓶电量不足或启动电机故障，以下是具体原因及解决办法：电瓶问题：亏电或损坏时 ，电量不足会使马达因电力不够无法带动发动机 ，发出吱吱声；桩头氧化或松动会使电流传输不畅。症状表现为马达转动无力 、灯光暗淡，吱吱声多为电流不足导致齿轮啮合不良 。
踏板摩托车启动时吱吱声 ，分析可能是超越离合器打滑声音 ，超越离合器磨损或损坏，加上冷的发动机阻力大 。会出现此声音。检查超越离合器 ，修理或更换超越离合器。
摩托车启动马达更换碳刷后出现吱吱响声 ，可能由以下原因及解决方案导致： 碳刷安装不当或磨合不足原因：新碳刷与换向器接触面未完全贴合，或弹簧压力不均匀，导致接触不良产生摩擦异响 。解决：需磨合一段时间（约10-20次启动） ，若持续异响 ，需拆开检查碳刷是否安装到位，弹簧是否压紧 。
〖壹〗、起步时叽叽叽叽叽叽响但开起来正常 ，可能由润滑不足 、刹车系统问题 、轮胎或悬挂故障、皮带/变速箱异常或零件共振导致 ，具体原因及处理建议如下： 润滑不足冷车启动时，发动机和变速箱的机油 、齿轮油因温度低流动性差 ，未完全覆盖摩擦部件（如活塞 、齿轮） ，导致金属直接接触产生“叽叽”声。
〖贰〗、大众车刚起步时吱吱响，但响一会消失的原因可能包括以下几点：启动机问题：吱吱声可能来自启动机 。启动机在长时间使用后 ，可能会因为缺乏润滑或灰尘积累而产生噪音 。此时 ，可以尝试拆卸启动机进行清洁和润滑，以确保其良好运行。皮带问题：启动机的皮带如果断裂或磨损 ，也可能在起步时产生吱吱声 。
〖叁〗、皮带松动或者老化 ，在起步时皮带与相关部件摩擦就会产生异响，随着皮带运转一段时间，各部件磨合正常 ，声音也就没了 。还有可能是车辆的一些部件缺少润滑。像某些关节部位或者传动部件 ，如果润滑不足，起步时就会因摩擦发出声音 ，运行一会后 ，部件得到一定润滑，声音就减弱或消失了 。
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