大众朗逸2010年4T车型搭载的是EA211-DJS型号的4升涡轮增压发动机 。以下从技术参数 、技术特点及匹配变速箱三方面展开介绍：技术参数该发动机排量为4升，采用涡轮增压技术 ，最大功率达到96kW ，换算为马力约为150马力，这一功率水平在同级别发动机中处于中等偏上 ，能够为车辆提供较为充沛的动力输出 。
综上所述 ，大众朗逸4T车型搭载的ea211-djs发动机是一款高效 、强劲且耐用的发动机，为驾驶者提供了出色的动力体验和燃油经济性。
发动机：大众朗逸搭载的发动机主要为EA211系列 ，涵盖6L、4T 、5L及5T四种排量 。
〖壹〗 、不建议购买4T车型 ，因为该车型匹配的是干式双离合器 。配有这种离合器的汽车故障率高、行驶中顿挫感强。干式双离合变速器在所有变速器类别中的故障率比较高的 。特别是在拥挤的道路上行驶时，频繁换档位会导致干式双离合器离合器摩擦片的温度过高 ，与此同时变速箱内部没有有效的散热措施 ，从而会导致机械故障 。
〖贰〗、因为大众旗下这类的车型所用的是干式双离合只有很小一部分，所使用的是最为顶配的湿式双离合，就像是速腾探歌 ，这款车已经达到了20万 ，相比较之下已经没有了一定的市场意义。它们所使用的是干式双离合的主要原因就是因为成本比较低，每卖一辆车能够获得更高的利润 。
〖叁〗 、业内人都说大众尽量别买4T车型是因为近来4T车型均与干式双离合器匹配 ，干式双离合变速器在所有变速器类别中的故障率比较高 。除了4T车型 ，较低版本的2T车型还使用干式双离合器，因为成本低可以增加自行车的利润。
〖肆〗 、和真货的惟一区别就在于它不在原计划内 ，数量较少。还有一种“原单货 ” ，是因为种种问题，被品牌商拒收的“外转内销 ” ，有时数量颇多 。最常见的是颜色差异 ，即与外商要求的不一致，但是质量仍然能够保证 。
德系品牌代表车型 大众集团： 大众品牌：高尔夫、朗逸 、凌渡 、途观L（部分版本）、帕萨特（部分版本） 、速腾（部分版本）等 ，其中大众4T发动机以EA211系列为主 ，分为低功率（131马力）和高功率（150马力）版本，匹配干式或湿式双离合变速箱。
搭载车型：大众朗逸等 。评价：大众发动机以其可靠性和耐用性著称，这款4T发动机在动力性和燃油经济性之间取得了良好的平衡 。 吉普4T发动机 性能参数：最大功率150Ps（约110kW） ，最大扭矩230N·m ，最大扭矩转速为3000rpm。
宝来：宝来作为大众旗下的一款紧凑型轿车，4T发动机为其提供了充沛的动力 ，同时保持了良好的燃油经济性 。高尔夫：高尔夫是一款经典的紧凑型两厢车 ，4T发动机版本在动力性能和燃油经济性方面都有不错的表现 。
帕萨特 技术成熟：帕萨特多年来在市场上积累了丰富的经验，其4T发动机技术成熟度较高。经过了多代的优化和改进 ，在动力输出 、燃油经济性以及可靠性方面都有不错的平衡 。 市场验证：长期以来 ，帕萨特的销量一直较为可观，大量的用户使用反馈也证明了这款车的整体可靠性 。
部分本田车型：虽然本田主要以自然吸气发动机著称 ，但在某些市场或特定时间段内 ，本田也推出过搭载4T发动机的车型，如某些版本的思域等。但请注意 ，这些车型可能并非所有市场都有销售 ，且随着产品线的更新迭代，这些车型可能已经不再生产或销售 。
大众4T涡轮增压车型是否值得购买需结合需求判断，若追求性价比且接受现有技术成熟度可考虑 ，若期待新技术或对可靠性极度敏感则建议等待5T车型 。具体分析如下：技术成熟度与可靠性：大众4T发动机（EA211）已投放市场十余年 ，累计销量超百万台，初期存在的烧机油、漏油问题通过技术升级基本解决。
综上所述 ，我认为 ，大众4T增压发动机没有任何问题，车主放心购买 ，对于干式双离合变速器 ，我也认为是可以接受的，满足家用没有问题 ，但我们不能苛求其稳定性 、驾驶感如同AT变速器一般 ，在低速行驶时，也会出现可接受范围内的顿挫 、异响等现象 ，但这些工况并不会影响车主正常驾驶。
这可能与涡轮增压器的制造质量或使用环境有关 。冷却系统故障：部分车型存在冷却系统故障的风险 ，如水泵漏水、节温器故障等，这些问题可能导致发动机过热，影响发动机寿命 。综上所述 ，大众4T发动机整体表现耐用 ，但车主在使用过程中仍需注意机油消耗 、碳沉积 、涡轮增压器以及冷却系统等方面的问题。
大众4T涡轮增压的车型，值得入手吗？任何事物都有优点和缺点 ，这种电源组合也有一些缺点 。首先是低速后退问题 。第一次大规模应用 ，经验丰富的大众双离合调校，低速倒车的问题还是很难解决 ，尤其是收油加注的时候。开车时 ，挫折更为明显 。
不建议购买4T车型，因为该车型匹配的是干式双离合器 。配有这种离合器的汽车故障率高、行驶中顿挫感强。干式双离合变速器在所有变速器类别中的故障率比较高的 。
大众4T发动机正常使用比较耐用 ，但也存在一些通病 。耐用性方面 ，大众4T发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等技术，能带来较好的动力体现 ，在低转速或高转速下都有不错的增压效果。它采用铝制缸体加铸铁内衬的形式 ，减轻了发动机重量，且全铝材质使燃油经济性较好，质量减轻后油耗也有所下降 。
〖壹〗 、大众4t手动车型主要包括新捷达 、宝来、高尔夫 、高尔夫嘉旅 、速腾、迈腾等 。以下是部分车型的具体介绍：新捷达：如2021款280TSI捷达VS5手动进取型 ，为一款紧凑型SUV ，车身尺寸适中，搭载了4T涡轮增压发动机和5挡手动变速箱 ，具备良好的动力性能和驾驶体验。
〖贰〗 、大众4T手动车型覆盖了多款热门车型 ，如新捷达 、宝来、高尔夫系列（包括高尔夫吕佳） 、速腾和迈腾等。以2021款280TSI捷达VS5手动进取型为例，该车型为一汽大众捷达推出的紧凑型SUV ，车身尺寸分别为4419mm长 、1841mm宽、1616mm高 。
〖叁〗 、宝来：宝来作为大众旗下的一款紧凑型轿车 ，4T发动机为其提供了充沛的动力，同时保持了良好的燃油经济性 。高尔夫：高尔夫是一款经典的紧凑型两厢车 ，4T发动机版本在动力性能和燃油经济性方面都有不错的表现。
大众4t湿式双离合的车型主要包括途昂 、途锐、途观L、辉昂 、帕萨特（高配） 、凌渡（高配）、迈腾（高配） 、高尔夫GTI 、大众CC以及大众探歌（高配车型） 。 途昂与途锐：作为大众旗下的中大型SUV ，途昂和途锐在动力系统上均提供了4t湿式双离合的版本，为消费者提供了强劲的动力和稳定的变速性能 。
辉昂：作为大众的高端轿车 ，辉昂的部分车型配备了4t湿式双离合动力系统 ，展现了大众在高端车型上的技术实力。帕萨特（高配）：帕萨特作为中型轿车的佼佼者，高配车型采用了4t湿式双离合变速箱，提升了驾驶的舒适性和动力性 。
德系品牌代表车型 大众集团： 大众品牌：高尔夫、朗逸 、凌渡 、途观L（部分版本）、帕萨特（部分版本） 、速腾（部分版本）等 ，其中大众4T发动机以EA211系列为主 ，分为低功率（131马力）和高功率（150马力）版本，匹配干式或湿式双离合变速箱 。
探岳的4T车型匹配的是大众的七速湿式双离合变速箱 ，不用担心之前的顿挫问题 ，更加耐用，百公里加速在9秒左右 ，日常家用还是足够的 ，加上8L的油耗也比较省油，无论是空间还是配置都比较适合家用。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
原厂动力表现：途观L 280TSI搭载的EA211 4T涡轮增压发动机 ，最大功率150马力（4800-5200rpm），峰值扭矩250牛米（1750-3000rpm） ，匹配DQ250 6速湿式双离合变速箱 。日常驾驶中规中矩 ，但后段加速能力疲软，动力储备明显弱于330T车型。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~