025年8AT变速箱排名中较突出的前四名有采埃孚8AT 、爱信8AT 、现代8AT和盛瑞传动8AT。采埃孚8AT：它是豪华品牌的首选变速箱 。换挡表现极为平顺，能让驾驶者几乎感受不到换挡的顿挫感，带来流畅的驾驶体验 。同时 ，传动效率高 ，可有效将发动机的动力传递到车轮，提升车辆的性能。
宝马也有多款车型采用8AT变速箱 ，像宝马3系等 ，它能很好地配合宝马发动机的性能输出，在加速、换挡响应等方面表现出色 。奔驰的一些车型同样配备了8AT变速箱 ，有助于提升车辆的整体驾驶质感和动力传输效率 。凯迪拉克的部分车型也使用8AT变速箱 ，在兼顾动力的同时，一定程度上优化了燃油经济性。
使用爱立信变速箱8AT（Aisin AW8F）的汽车包括：丰田RAV4：2021款丰田RAV4紧凑型SUV配备了爱立信8AT变速器 。本田CR-V：2021款本田CR-V紧凑型SUV也采用了爱立信8AT变速器 。日产Rogue：2021款日产Rogue中型SUV配备了爱立信8AT变速器。马自达CX-5：2021款马自达CX-5紧凑型SUV同样使用了爱立信8AT变速器 。
使用8at变速箱的车很多 ，比如路虎揽胜 、揽胜星脉 、宝马3系、宝马5系 、宝马7系 、奥迪a8l、捷豹xel 、凯迪拉克ct凯迪拉克atsl等 。以揽胜 2023款 4 V8 530PS 首发版为例：车身尺寸长为5252mm 、宽2047mm、高1870mm ，轴距为3197mm。搭载了4T双涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱（AT） 。
一般来说，丰田普拉多、宝马3系 、雷克萨斯ES这三款车配备的8AT变速箱比较耐用 。丰田普拉多在硬派越野领域久负盛名 ，其8AT变速箱与车辆强大的四驱系统配合默契。它能适应各种复杂路况 ，无论是崎岖山路还是泥泞沙地，都能稳定发挥。
〖壹〗 、自动挡新车变速箱的维修条件通常有多种情况 。比如出现严重的换挡顿挫、异响且经检测确定是变速箱内部故障；或者出现打滑现象，导致动力传输明显异常等 。
〖贰〗 、一般来说 ，首先要对车辆的传动系统进行全面检查。查看变速箱内部的齿轮 、同步器等部件是否有损坏 。如果是手动挡车只有倒档 ，可能是倒档齿轮磨损、打齿或者换挡拨叉故障等 。对于自动挡车，可能是倒档离合器片磨损 、阀体故障等原因导致只有倒档。其次 ，要检查换挡机构 。
〖叁〗 、变速箱打滑、加速无力或进水：这些可能是离合器片烧损或变速箱进水导致 ，建议去4S店维修变速箱 。变速箱顿挫：顿挫可能是变速箱油温过高，内部脏污堵塞阀体 ，需及时清理变速箱脏污与杂质。变速箱异响：异响可能是变速箱油性能下降 ，内部部件磨损，需及时更换变速箱油 。
〖壹〗 、同时 ，尽量保持匀速行驶 ，避免长时间高速行驶或低速爬行，有助于变速箱内部零件的逐渐磨合 。此外 ，适时换挡也很重要 ，不要长时间保持同一档位行驶，以促进变速箱各档位的均匀磨损。在磨合期内，除了注意驾驶习惯外 ，定期检查变速箱油液面高度和油质也至关重要 。这可以确保变速箱得到良好的润滑和冷却 。
〖贰〗 、cvt自动磨合期要缓慢加速行驶 ，且比较高行驶速度不能超过90公里/小时。新车在发动机启动的同时，新车要特别注意预热 ，车主可等到水温表指针移动 ，转速表怠速降低，再上路行驶。这样可以使机油在发动机部件与部件之间慢慢形成“油膜” ，从而减少干摩擦对发动机曲轴、缸壁的磨损 。
〖叁〗 、新车的CVT变速器需要进行磨合期 ，这是不可或缺的步骤 。一般来说，磨合期大约需要行驶5000公里。在磨合阶段 ，驾驶时应采用温和加速 ，比较高时速应限制在每小时90公里以内 。在磨合期，机油逐渐在发动机部件间形成保护层 ，减少对曲轴 、缸壁的干摩擦磨损 。
〖肆〗、换挡 ，踩刹车踏板，从D挡到手动模式，不需要踩刹车踏板 ，直接拨 ，熟悉手动挡后可以一挡手动启动。手动和自动相结合是完成磨合的最佳方式 。当新车在磨合期间经常满负荷行驶时，就会出现超载 ，这会增加发动机和变速箱的负荷 。高负荷造成的发动机输出功率过大 ，长期来看会造成零件过度磨损。尽量避免紧急制动 。
〖伍〗、达到工作状态 。不是特别需要极速的时候，开CVT不要猛踩油门。如果不是遇到紧急情况 ，尽量不要猛踩刹车 。 CVT新车磨合期：D档起步 ，缓慢加油，让汽车电脑优化控制 。几种严重影响CVT钢带寿命的情况：上坡下坡用D档。CVT锥轮连续改变传动比对产生大量的热。急刹车对钢带的冲击 。变速箱高温 。
〖陆〗 、新车cvt变速箱磨合期需要5000公里 ，时间则取决于驾驶频率和每天行驶里程。在磨合期内 ，有以下注意事项：行驶速度：cvt变速箱的自动磨合期要求车辆以缓慢加速行驶，且比较高时速不能超过90公里 。预热要求：启动发动机后 ，需特别注意预热 ，待水温表指针移动，转速表降至怠速再行驶 。
〖壹〗 、其次是可靠性，要了解变速箱的口碑和市场反馈 ，像一些知名品牌的成熟变速箱产品 ，可靠性往往较高。再者是匹配性，变速箱要与发动机良好匹配 ，才能发挥出最佳性能 ，提升车辆的动力输出和燃油经济性 。另外，维修保养成本也需考虑 ，不同变速箱的维修难度和费用有差异 。总之 ，选新车变速箱要全面权衡这些因素，找到最适合自己的那一款。
〖贰〗、DCT变速箱 而DCT变速箱 ，它的本质还是基于手动挡变速箱的结构 ，不过，它具备两组离合器 ，挡位切换速度更快 ，动力传递更高效，而且油耗方面也能堪比手动变速箱 。要说缺点呢，DCT变速箱可能就是顿挫感会比较明显一些 ，平顺性不及CVT或AT 。搭载DCT变速箱的一般都是比较偏向运动化调校的车型。
〖叁〗 、与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感 。传输效率比自动变速箱为核伏高 ，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油 。构造较简单 ，维修保养比自动变速箱便宜 、耐用程度比自动变速箱好。工艺相对成熟 ，制造成本低。
〖肆〗、CVT变速箱耐久性理论上要比双离合变速箱好的多 。变速箱与发动机之间也是通过液力变矩器连接的，典型的软连接 ，还可以放大变速箱扭矩 。而内部变速机构也不是通过齿轮来实现的 ，而是采用两个可变直径的带轮与钢带/链条来完成变速的。CVT变速箱寿命并不一定比双离合变速箱寿命长，大型车很少配备CVT变速箱 。
〖伍〗 、其次我们要看的是CVT变速箱 。CVT变速箱摒弃了传统的齿轮传动方式 ，改为金属带和滑轮传动 ，通过改变滑轮的直径来调节传动比。这样的传动方法让CVT变速箱拥有了更加平缓顺畅的动力输出优势，所以驾驶起来舒适性是比较高的 。近来来说 ，CVT变速箱主要应用在一些小排量的家用车型当中 ，能够极大的提升驾控体验 。
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