飞思（Veloster）：现代运动型轿跑 ，部分版本配备摩比斯6AT变速箱 ，兼顾运动性能与日常驾驶便利性。ix35：现代紧凑型SUV，部分配置采用摩比斯6AT变速箱，提升换挡逻辑与响应速度 。雅科仕（Equus）：现代旗舰豪华轿车 ，早期车型曾使用摩比斯6AT变速箱 ，强化高端市场竞争力 。起亚品牌车型K3：起亚紧凑型轿车，部分版本搭载摩比斯6AT变速箱 ，优化城市通勤的平顺性。
速手自一体变速箱（6AT）这是当时起亚K3的主力自动变速箱型号 ，由现代摩比斯（Hyundai PowerTech）提供。其特点是换挡平顺性较好，可靠性经过市场验证 ，适合日常家用驾驶 。部分车型（如6L排量版本）普遍搭载该变速箱 。
起亚kx5自动挡的这款车所采用的变速箱是来自韩国摩比斯6at变速箱。at变速箱就是自动变速箱 ，自动变速器的核心是自动换挡，自动换挡就是指汽车在行驶的过程中 ，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板 ，自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作 。
〖壹〗 、根据北京现代朗动的网站查询了解到 ，其通病如下：漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出一个原因是由于密封件老化密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼 。入档发动机熄火：挂入D或者R发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。
〖贰〗、年现代朗动可能存在的通病主要包括以下几点：发动机颤动：部分车辆在怠速或行驶过程中可能会出现发动机颤动的情况 。这可能与火花塞的老化 、节气门积碳或是燃油品质不佳有关 。车内异响：车内如中控台 、车门等部位可能发出异响。通常是由于零部件装配不够紧密或松动所导致 。
〖叁〗、现代朗动6排量车型因事故后涉水导致变速箱出现顿挫冲击 ，主要与变速箱内部进水引发的油液污染 、阀体及电磁阀故障 、机械部件磨损相关，具体分析如下：进水导致油液变质事故中变速箱涉水后，水与变速箱油混合形成乳化物 ，导致油液润滑性能下降 。
〖肆〗、点火系统问题若顿挫由火花塞老化或高压包损坏引发 ，需检查火花塞状态。通常建议每6-8万公里更换一次火花塞，若发现电极磨损 、积碳严重或间隙异常 ，需及时更换 。高压包（点火线圈）损坏会导致单缸失火 ，需用专业设备检测，确认故障后更换对应部件 。
〖壹〗 、现代朗动的变速箱表现优秀 ，其自动变速箱非常耐用。具体来说：性能可靠：现代朗动采用的韩国摩比斯6AT自动变速器 ，在性能上表现出色。它注重起步的平顺性，同时加速时速度提升迅速 ，换挡逻辑设计精妙 ，能够确保驾驶的流畅性和舒适性 。故障率低：这款变速箱的故障率极低，表现出极高的耐用性 。
〖贰〗、现代朗动作为一款紧凑型家用轿车 ，其质量耐用性可以从以下几个核心维度进行分析： 动力系统可靠性 搭载的6L/8L自然吸气发动机采用铸铝缸体技术 ，配备CVVT连续可变气门正时系统。
〖叁〗 、AT变速箱优点：平顺，兼顾乐趣和稳定性，体积小 ，传动范围广 ，耐用且能承受大扭矩 。然而，它的缺点在于结构精密 ，成本高 ，机械制造难度大，效率通常低于DCT ，且换挡可能有顿挫 ，油耗偏高 。保养6AT变速箱时，应遵循原厂要求定期检查变速箱油 ，按时更换 ，并使用原厂指定标号的变速箱油。
〖肆〗 、可靠性：现代汽车的6AT变速箱在设计和制造过程中经过了严格的测试和验证，具有较高的可靠性和耐久性 。其他变速箱类型：除了6AT变速箱外 ，现代朗动还可能搭载其他类型的变速箱 ，如手动变速箱（MT）或双离合变速箱（DCT）等 。这些变速箱在换挡速度、燃油经济性、驾驶乐趣等方面各有特点。
〖伍〗 、朗动6L发动机和变速箱的质量在初期无法直接断定其绝对可靠，但根据官方数据和配置，有理由对其表现持乐观态度 。发动机方面： 技术先进：朗动搭载的6L γ发动机在动力参数上表现良好 ，最大功率为128匹 ，最大扭矩155N·m，这显示出其具备一定的技术实力 。
现代朗动2016款自动挡搭载的是6挡手自一体变速箱 ，这是该车型的核心配置之一 ，其设计兼顾了自动换挡的便利性与手动干预的驾驶乐趣。变速箱核心参数 类型与挡位 自动挡车型统一配备6挡手自一体变速箱（6AT），无其他自动变速箱类型可选； 手动挡车型则为6挡手动变速箱 ，与自动挡形成配置区分 。
016年现代朗动自动挡使用的是6速手自一体变速箱 ，具体地说，是来自爱信品牌的6速手自一体变速箱 。这款变速箱具有以下几个显著特点：换挡平顺：6速手自一体变速箱拥有更多的挡位 ，使得换挡时的转速差更小 ，从而实现了更加平顺的换挡感受，提升了驾驶的舒适性。
016年的跑步自动变速器采用6速手动一体变速器 ，是一种结合了手动和自动变速功能的变速装置。它融合了自动变速器和手动变速器的优点 ，能最大限度地减少变速系统的功率损失 。近来，自动变速器主要分为以下4种类型：液力自动变速器，学名为自动变速器 。
〖壹〗 、现代朗动必须更换变速箱油 ，但手动挡和自动挡的更换周期及方式存在差异。更换周期手动挡：建议每6-10万公里或3年更换一次变速箱油 。若长期处于路况较差的环境（如频繁拥堵、多尘或颠簸路段） ，更换周期可缩短至4万公里 。自动挡：建议每6-8万公里或4年更换一次。
〖贰〗 、变速箱油更换：变速箱油在初次更换后，应每6万公里左右进行一次更换 ，以维护变速箱的顺畅传动 。刹车系统检查与更换：包括刹车油和刹车片的检查 。刹车油应每两年更换一次 ，以防变质导致制动性能下降；刹车片则根据磨损情况，一般在46万公里内考虑更换。
〖叁〗 、汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4-6万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF） 。因车型而定 ，不同的车型要求不一样 ，详见保养手册 。超过99%的自动变速箱发生故障均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。所以 ，定期更换ATF油是自动变速箱保养的关键 。
〖肆〗、现代朗动15款车型的变速箱油一般建议每4万公里左右更换一次 。 不同的使用情况会对变速箱油的更换周期产生影响。如果车辆经常在拥堵路况行驶 ，频繁启停，变速箱内部的工作强度加大 ，那么变速箱油的性能衰减会更快 ，可能需要提前到3万公里左右更换。
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