〖壹〗、0T车型：百公里油耗约4L ，搭载三缸发动机+CVT变速箱 ，适合注重经济性的用户 。5T燃油版：手动挡车型4L/100km，自动挡6L/100km；市区工况约9L ，市郊9L ，综合油耗8 - 6L，动力更强（177马力） 。
〖贰〗 、全新本田思域两厢版的动力上搭载的是型号为L15B8 5T涡轮增压发动机 ，符合国六排放标准 ，传动系统将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，最大输出功率177马力 ，峰值扭矩220牛·米 ，百公里油耗9L，动力上和油耗上的表现都很不错。
〖叁〗 、全新本田思域两厢版的动力上提供的是型号为L15B8的5T涡轮增压发动机，发动机符合国六排放标准 ，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱 ，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米 ，综合百公里油耗9L ，在保证动力的同时油耗上表现也很不错 。
〖肆〗、动力方面，在简单试驾之后编者发现 ，2021款思域并不是“样子货 ” ，5T地球梦发动机最大可以爆发出177马力，峰值扭矩根据变速箱不同而不同 ，搭载CVT无级变速箱的车型为220牛·米 ，搭载6速手动变速箱车型为226牛·米，油耗低至9L ，百公里加速3秒 。
〖壹〗 、025款本田思域的通病主要包括机油增多 、驾驶辅助系统失灵、转向异响 ，十代车型还存在高速方向盘卡顿、后轮吃胎 、变速箱渗油及车漆较薄等问题。具体如下：2025款车型通病机油增多问题：尽管本田宣称新款思域优化了发动机设计，但仍有车主反馈“机油门 ”问题未彻底解决 。
〖贰〗 、底盘离地间隙小，行驶乡村或路况差道路易剐蹭 ，增加出行不便和维修成本 。内饰与配置方面：内饰沿用本田传统风格 ，硬塑料材质占比高，触感廉价 ，中控布局繁琐 ，操作逻辑落后。2025款新增悬浮屏，但车机功能单一 ，智能化体验远不及国产竞品 。隔音效果差 ，发动机噪音和胎噪明显，高速行驶时更突出 。
〖叁〗、主要短板隔音表现欠佳 ，高速胎噪 、风噪明显 ，混动版发动机介入时噪音突兀。内饰质感一般，部分车型采用织物座椅 ，中控软塑材质占比高。漆面较薄 ，轻微剐蹭易留痕 。后排中央地台隆起，满载5人时中间乘客腿部舒适性受限 。用户反馈正面评价集中在动力响应灵敏 、混动版油耗低、L2辅助驾驶高速实用性强等方面。
〖肆〗 、本田供应商Denso方面：部分车辆产生的空气燃料比没有得到适当的优化，导致燃烧不良的问题存在 ，车辆可能随时熄火 。召回年份：主要集中在2021年到2025款的讴歌TLX 、2022款的MDX Type S以及2023 - 2025年的本田Pilot 。
〖伍〗、因转向机内部蜗杆弹簧预压力设置过高 ，可能造成齿轮咬合部位的润滑脂因压力过大被挤出，滑动阻力增加 ，导致车辆转向操作力增大 ，极端情况下存在安全隐患。此次两个品牌合计召回137万辆，反映出本田可能存在一定质量问题 ，且近年来其在华销量下滑明显 ，新能源领域也缺乏有竞争力的产品 。
〖陆〗 、日本本土工厂：2026年1月5日-6日停产2天，1月7日-9日产量低于原计划 。 东风本田：暂未受半导体短缺影响 ，生产计划正常。
〖壹〗 、新款思域与老款在动力系统方面存在明显差异 。新款十代思域采用0T和5T发动机搭配CVT变速箱 ，而老款九代思域则使用8自然吸气发动机和5AT变速箱 。这种动力系统的升级不仅提高了车辆的动力性能，也优化了燃油经济性。新款的CVT变速箱相比老款的5AT变速箱 ，更平顺、更省油 ，驾驶体验更加出色 。
〖贰〗 、发动机漏油普遍 在发动机方面，思域5T车型成为车主发动机问题投诉重灾区，部分思域5T车主反馈发动熄火 、故障灯亮、异响、漏油和缸体破裂等 ，特别是漏油和异响问题突出 ，本田涡轮增压发动机依然没逃脱大众涡轮增压发动机等涡轮增压机容易漏油的通病 。
〖叁〗 、不同的造车理念就会出现不同的结果。日本车一般只要不激烈驾驶，不超使用范围 ，通常情况下小毛病会比德系的故障少一些。德系车经常小毛病不少 ，但是几大主件却很少出问题 。凌渡其实是一款轿跑车型，在定位上要略高于新思域 ，是小一号的大众CC 。
〖肆〗 、要比就比同价位的 ，16-17万的好车太多了。思域长度4米6那么小的车一点也不实用，就说年轻人买吧 。起亚新K5 ，也是200匹马力以上了 还都说思域省油？能花16-17万买思域？还害怕费油？那都是卖车的瞎说的 。
〖伍〗、只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已 ，选取它的优点就要接受它的缺点，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家 ，大家试驾时还需要自己体验一下即可。
〖陆〗 、如果说两款车在外观上的差别不算大 ，那当你坐进车里时，就能明显感受出它们的差别 。它们在设计方面就完全是两种设计语言，思域对此并不讲究 ，简单粗犷的把各个区域拼接在了一起；而思域则显得更有质感 ，也更加大气 。
〖壹〗 、新款思域外观上的最大变化就是熏黑改装以及新的运动包围套件，另外 ，新增的闪烈黄配色也让它增加了在路上的回头率 ，前脸原本的镀铬饰板被黑色钢琴烤漆饰板取代，下包围也采用了全新的设计 ，在视觉运动感方面咖哥觉得与老款包围不相上下 ，但新车的贯穿式黑色饰板看起来更显运动。
〖贰〗、本田新款思域两厢掀背版官图发布，新车在外观 、内饰和动力方面均有调整 ，其中中置双出排气布局和可选装6速手动变速箱的高配车型是亮点 。具体介绍如下：外观方面前脸：延续现款车型的扁平车头设计 ，营造出不错的运动气息 。
〖叁〗 、潜在考量加速性能：新款手动挡百公里加速比老款慢0.3秒，主要因车身整备质量增加（从1277公斤升至1322公斤） ，但日常驾驶影响有限。费用定位：全新CIVIC思域Hatchback共推出4款车型 ，市场指导价139万元—169万元，手动挡车型费用处于中上水平，需结合预算判断 。
〖肆〗、胎噪大 ？ 本田旗下车型的NVH表现都不太理想 ， 思域HATCHBACK的轮胎比较挑路面 ，如果路面的状态不好，轮胎的噪音比较明显 。2）发动机噪音 ？ 发动机在中高速对于噪音的抑制还不错 ，但是车辆低速行驶时发动机的噪音比较明显。内饰 1）？用料 ？ 内饰材质硬塑料的占比较大 ，略显廉价。
〖伍〗 、新款思域在外观上的变化并不是非常，最具有特点的就是汽车的排气使用的是中置排气 ，汽车尾部添加了扰流 ，进气格栅区域的设计使用了熏黑的处理设计，进气格与两侧的多功能大灯连在一块使汽车前脸变得更宽 。
〖陆〗 、美版新款思域增加运动版车型 ，定位在LX之上 。配备黑色钢琴烤漆前保险杠装饰、小型后扰流板 、六边形中置单出排气 、18英寸轮圈以及7英寸信息娱乐系统（搭载Apple CarPlay和Android Auto）。
〖壹〗、新款思域与老款在动力系统方面存在明显差异 。新款十代思域采用0T和5T发动机搭配CVT变速箱 ，而老款九代思域则使用8自然吸气发动机和5AT变速箱 。这种动力系统的升级不仅提高了车辆的动力性能，也优化了燃油经济性。新款的CVT变速箱相比老款的5AT变速箱 ，更平顺、更省油 ，驾驶体验更加出色 。
〖贰〗 、东风本田思域外观大气时尚，车身线条流畅，两厢外观较老款有较大变化 。尾部设计上 ，第九代思域尾灯采用了与雅阁相似的设计 ，后备箱盖增加了矩形灯体。红色和白色设计分别具有后雾灯和反射镜的功能 。新款思域已经推出，包括普通版和TYPE-S运动版 。
〖叁〗 、动力配置优化 ，运动基因仍在全系搭载5T发动机 ，取消老款0T发动机，推出180TURBO（129马力）和240TURBO（182马力）高低功率版 ，动力表现更均衡。CVT变速箱也经过优化 ，换挡更平顺 。
〖肆〗、外观出色：改款后的思域摒弃了老款激进的造型，整体更显年轻沉稳 。两厢车型采用溜背造型和掀背尾门设计 ，不仅外观时尚动感 ，而且空间拓展能力强，能够满足多种不同的用车需求 ，无论是日常通勤还是家庭出行都较为合适。
〖伍〗 、长宽高为4550/1802/1415mm ，轴距2735mm。相比三厢版缩短124mm，但长 、宽、轴距均优于老款，空间实用性提升 。
〖陆〗 、020款思域是第十代车型 ，与老款车型相比 ，它在细节上做出了一些调整与升级 。在动力方面，2020款思域延续了0T和5T两款动力总成 ，为驾驶者提供稳定而充沛的动力支持。此外 ，新款车型增加了运动版配置，为追求驾驶激情的消费者提供了更多选取 。外观方面 ，2020款思域同样展现出了其独特的魅力 。
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