〖壹〗 、雷克萨斯LX系列（含原LX570定位）整体售价高于宝马X7，2025款入门价差约8万元 ，顶配价差可达48万元。
〖贰〗 、雷克萨斯LX570（部分版本或巅峰版）通常比宝马X7更贵 。以下为具体分析：从费用数据来看 ，雷克萨斯LX 570巅峰版到港售价约为170万元，比宝马X7贵10万 ，并且普遍存在加价售车现象 。这一数据直接表明 ，在特定版本对比中，雷克萨斯LX570的费用高于宝马X7。
〖叁〗、雷克萨斯LX570（部分版本或配置）比宝马X7更贵 。以下为具体分析：从费用对比的典型案例来看，雷克萨斯LX 570巅峰版售价约为170万元 ，而宝马X7与之相比要便宜10万左右 ，这清晰地表明在该特定版本上，雷克萨斯LX570费用更高 。
〖壹〗、落地价：全款购车约116万元（含购置税约20万元 、交强险1100元 、车船税1200元、上牌费500元 、商业险约50万元）。补贴：重庆地区政府补贴15000元 ，平台补贴168元 ，可进一步降低实际支出。
〖贰〗 、宝马X7的落地价大致在86万元至170万元左右，具体费用因车型配置、购车地区以及市场行情等因素而有所差异 。以下是一些具体车型的落地价借鉴：2024款xDrive40i领先型豪华套装：在特定行情下 ，该车型的落地总价约为945万元 。
〖叁〗 、一般来说 ，入门版本车型如果在一些优惠力度较大的地区，落地价可能在100万左右。其包含车辆本身费用 、购置税、保险费 、上牌费等 。车辆费用大概在70多万 ，购置税根据车价计算 ，保险费用因险种和保额不同而有差异，上牌费通常几百元 。中配车型落地价可能在120万上下。
〖肆〗 、024款宝马X7于2024年6月正式上市 。作为年度改款车型 ，2024款宝马X7在多方面有一定变化 。在配置上 ，取消了xDrive40i行政型，而xDrive40i尊享型增加了自动驾驶辅助系统Pro、车门吸合功能等6项配置。售价方面，官方指导价为109万元至179万元 ，其中xDrive40i尊享型售价相比老款上调4万元 。
宝马X7较少人开的原因可能有以下几点：费用高昂：宝马X7作为宝马品牌的旗舰SUV ，其售价相对较高，对于大部分消费者来说 ，这是一笔不小的开销 。高昂的费用使得宝马X7的市场受众相对较窄 ，主要面向高端消费群体。市场定位：宝马X7定位为大型豪华SUV，这一细分市场的消费者群体相对较小 。
综上 ，宝马X7因设计争议 、配置寒酸 、品牌竞争力下滑及费用策略失效 ，导致即使降价至80多万仍难以打动消费者 。
综上所述，宝马X7之所以很少人开 ，主要是由于其高昂的费用、较大的体积以及部分配置上的不足所共同导致的。这些因素使得宝马X7在市场上相对小众 ，不是每个消费者都能轻松接受和拥有。然而，对于追求高端豪华、注重驾驶品质和内部空间的消费者来说 ，宝马X7仍然是一款值得考虑的车型 。
宝马X7在路上较少见的原因主要是其家族化的设计风格导致难以吸引大部分消费者 ，而宝马X7与路虎之间的比较则涉及不同品牌的特点和市场定位 。
〖壹〗 、以入门款xDrive40i（指导价100万）为例： 车价优惠后：约95万（部分地区有5%-10%折扣） 购置税+保险+上牌：约12万 总落地价：约107万元左右。影响因素 地区差异：一线城市优惠力度可能更大 。 金融政策：贷款购车可能有贴息或手续费减免 。 库存情况：现车或特定颜色可能额外优惠。建议直接询问当地4S店获取精准报价，并对比不同经销商的附加服务（如保养套餐 、延保等） 。
〖贰〗、费用情况分析宝马X7起售价超103万，实际售价降至70多万 ，落地价约80大几万 ，顶配尊享型落地价达100万上下 。终端成交价普遍在八十多万，相比奔驰GLS入门版费用更“亲民 ” ，但消费者仍不买单 ，反映出费用策略未能有效刺激需求。
〖叁〗 、宝马X7的落地价大致在86万元至170万元左右，具体费用因车型配置 、购车地区以及市场行情等因素而有所差异 。以下是一些具体车型的落地价借鉴：2024款xDrive40i领先型豪华套装：在特定行情下 ，该车型的落地总价约为945万元 。
〖肆〗、落地价：全款购车约116万元（含购置税约20万元 、交强险1100元 、车船税1200元、上牌费500元 、商业险约50万元）。补贴：重庆地区政府补贴15000元 ，平台补贴168元，可进一步降低实际支出 。
〖伍〗 、从经济基础来看 ，宝马X7售价100万 - 200万元 ，落地价约110万 - 148万元 。按照常规财务规划，购车支出通常占总资产的10% - 20% ，所以资产门槛多在500万以上。并且其年养车成本约4万 - 8万元 ，包括保养、保险等费用，这也要求车主有一定的经济实力来支撑。
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