丰田旗下荣放 、亚洲狮 、奕泽、锐放（一汽丰田）以及威兰达 、凯美瑞 、锋兰达、凌尚（广汽丰田）的0L燃油版本变速箱配备有起步齿轮 。配备起步齿轮的变速箱类型这些车型搭载的变速箱主要为K120型CVT或Direct Shift-CVT 。其中 ，Direct Shift-CVT是丰田针对传统CVT变速箱的改进型号 ，其核心创新在于引入了起步齿轮结构。
025款轩逸的CVT变速箱有起步齿轮。CVT变速箱通常靠钢带或链条传动，平顺性好但起步时钢带等部件承受负荷大，容易打滑 。2025款轩逸配备起步齿轮有诸多好处 。其一 ，能增强起步动力。起步齿轮在起步瞬间介入工作 ，可快速提升扭矩输出，让车辆起步更有力 ，避免CVT钢带打滑导致的动力延迟 ，使起步加速更轻快 。
丰田带起步齿轮的变速箱主要为“Direct Shift-CVT ”系列，具体型号包括K120和K121 。其中 ，K121是2023款及以后车型的升级版本 ，通过增加起步齿轮组，显著提升了低速扭矩输出能力 ，并优化了换挡平顺性。
丰田有起步齿轮的车型包括凯美瑞 、雷凌 、卡罗拉以及锋兰达 。凯美瑞：作为丰田旗下的一款中型轿车 ，凯美瑞在动力系统上进行了优化，部分车型配备了CVT变速器与起步齿轮技术 。这项技术使得凯美瑞在启动时能够更高效地传输动力 ，为驾驶者带来更为迅捷的加速体验 ，提升了整体的驾驶愉悦感。
带有CVT起步齿轮的车包括丰田的众多车型，如一汽丰田的荣放、凌放，以及广汽丰田的威兰达 、锋兰达等0排量燃油车 ，还有卡罗拉和RAV4系列车辆 。
〖壹〗 、丰田采用链条式CVT的车型主要为搭载Direct Shift-CVT技术的系列车型 ，该技术是丰田针对传统钢带CVT起步响应慢、扭矩承载有限问题的改进方案，通过新增起步齿轮与博格华纳传动钢链实现性能提升 ，覆盖部分0L燃油版及少量特定混动衍生车型 ，具体配置因地区 、年款 、动力版本存在差异，需结合车辆说明书或VIN码进一步确认 。
〖贰〗、丰田汽车中采用链条式CVT（无级变速器）的车型主要包括部分搭载 Direct Shift-CVT 技术的车型。以下是详细信息：Direct Shift-CVT 技术特点 该变速器在传统钢带传动的基础上 ，新增了一组起步齿轮（Launch Gear） ，用于车辆起步时直接驱动，提升初段加速响应 。
〖叁〗、丰田亚洲龙5L部分车型以及丰田RAV4 0L燃油版使用的是链条式（钢链式）CVT变速箱 。丰田亚洲龙丰田亚洲龙作为一款中大型轿车 ，在动力系统配置上较为丰富。其中 ，5L排量的部分车型采用了钢链式CVT变速箱。
〖肆〗 、丰田旗下有多款车型配备链条式CVT变速箱，比如卡罗拉 、雷凌等 。卡罗拉卡罗拉是一款全球畅销的紧凑型轿车 ，它在很多车型上采用了链条式CVT变速箱 。这种变速箱能提供较为平顺的动力输出 ，让驾驶感受更加舒适。链条式CVT相比传统钢带式CVT，在传动效率和可靠性上有一定优势 。
〖伍〗、丰田有多款车型配备链条式CVT变速箱，比如卡罗拉 、雷凌等 。卡罗拉 应用情况：卡罗拉部分车型采用链条式CVT变速箱。它在保证一定动力传输的同时 ，能够提供较为平顺的驾驶感受 。
〖壹〗 、舍弗勒CVT匹配的车型主要是通用搭载3T发动机的部分车型 ，如雪佛兰创界 。在汽车市场中，CVT变速箱应用广泛。舍弗勒为通用的3T发动机匹配了链条式的CVT变速箱 。雪佛兰创界便是使用这种匹配方案的车型之一 。除了舍弗勒CVT匹配的车型外 ，还有很多品牌的车型常用CVT变速箱。
〖贰〗、欧蓝德搭载的是链传动CVT ，通过链条与锥形轮配合实现无级变速 。这种链条式CVT由舍弗勒授权生产，是通过多组钢片纵向排列 、柱状连接销串联 ，以“拉拽 ”方式传递动力 。
〖叁〗 、逍客：搭载CVT变速箱 ，优化城市驾驶的舒适性。通用：3T发动机匹配舍弗勒提供的链条式CVT，应用于雪佛兰创界等车型 ，注重轻量化与耐久性。其他品牌：现代伊兰特：CVT版本提供流畅驾驶体验 。马自达3：部分车型采用CVT ，平衡操控与燃油效率 。斯柯达速派：CVT变速箱提升中低速区间的加速表现。
〖肆〗、同发动机相匹配的是Lineartronic无级变速器 。如今市面上多数采用的是博世多钢片式钢带推动传动的CVT无级变速箱，而斯巴鲁这款Lineartronic CVT依靠的是舍弗勒旗下LuK的CVT链条进行传动 ，这让森林人能够更大限度的承受更大扭矩 。
〖伍〗 、奇骏CVT变速箱采用的是博士研发的钢带来传动。这种设计在CVT变速箱中较为常见 ，通过锥轮挤压钢带产生静摩擦力来传递扭矩 。对比其他CVT变速箱：虽然奇骏CVT变速箱和斯巴鲁CVT变速箱等同样采用CVT结构，但内部构造有所不同 。斯巴鲁等车型使用的是舍弗勒研发的钢链来传动，这与奇骏的钢带传动形成对比。
〖陆〗 、技术配置先进采用舍弗勒第三代智能凸轮轴调节技术 ，匹配7速湿式双离合变速器 。日常巡航时主动升挡以提升燃油效率 ，急加速时降挡响应及时 。低速跟车时通过保留0.5秒半联动状态，将双离合顿挫感优化至比CVT更顺滑的水平 ，兼顾平顺性与传动效率。
〖壹〗、总的来说 ，xtroniccvt变速箱在骐达 、天籁和轩逸这三款车型上都有应用 。其独特的设计和高效的性能不仅提升了车辆的燃油经济性，还为驾驶者提供了更加舒适和便捷的驾驶体验 。
〖贰〗 、使用xtroniccvt的车型主要包括骐达、天籁、轩逸。以下是关于这些车型的简要介绍：骐达：骐达是东风日产推出的一款紧凑型车 ，以其出色的燃油经济性和舒适的驾乘体验著称。骐达的某些车型搭载了xtroniccvt变速箱 ，使得换挡更加平顺，提升了驾驶的舒适性和车辆的燃油效率 。
〖叁〗 、近来 ，使用XtronicCVT的车型主要有三款：骐达 、天籁和轩逸 。以骐达2021款6LCVT酷动版为例 ，这是一款由东风日产推出的紧凑型车，车身尺寸长宽高分别为4393mm、1766mm 、1539mm。它搭载了6L自然吸气发动机 ，最大功率达到90kw ，并匹配了CVT无级变速箱 。
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