〖壹〗 、近来尚无南京地区单独统计的赴日人数数据,但基于全国增长趋势和交通恢复态势,推测2025年南京赴日人数可能高于疫情前水平。日本旅游整体复苏态势显著根据日本国家旅游局数据 ,2025年上半年访日外国游客达21581万人次,同比增幅20% 。2025年8月单月更是突破101万游客量,这是自疫情以来首次恢复百万级别客流。
〖贰〗、近来还没有2025年从南京出发前往日本的具体人次预测数据。但根据日本交通公社(JTB)最新发布的预测显示 ,2025年访日海外游客总量预计达4020万人次,同比2024年增长9% 。
〖叁〗、近来尚无2025年南京地区赴日人员数量的权威预测数据,但可通过以下线索综合推断趋势: 日本整体旅游趋势借鉴根据日本交通公社(JTB)最新预测 ,2025年访日海外游客总量预计达4000万人次,同比增幅9%。
〖肆〗 、截至当前统计,2025年从南京前往日本的具体人数尚未有公开数据披露。 预测依据分析参照日本官方发布数据:2025年预计访日海外游客总量将达4020万人次(同比2024年增长9%) ,这一预测主要基于全球旅游市场复苏态势及日本签证政策放宽的趋势 。
〖伍〗、近来没有明确数据说明2025年南京赴日人数。但从宏观趋势来看,2025年赴日中国游客整体呈现阶段性复苏和结构性变化,南京作为人口超900万的新一线城市 ,其赴日人数可能跟随全国趋势波动。 2025年日本旅游业整体预测日本国家旅游局数据显示,2025年上半年访日外国游客达21581万人次,同比增长20% 。
南京商旅放弃收购南商运营49%股权,业绩下滑或是主要原因 ,具体分析如下:南商运营业绩承诺期后盈利能力急剧下降业绩承诺完成情况:2020年11月,南京商旅以02亿元收购旅游集团、南京商厦合计持有的南商运营51%股权,后者承诺2020-2022年净利润分别不低于7562万元 、20314万元和18258万元 ,且均完成承诺。
南京商旅调整重组方案,不再收购南商运营股权南京商旅11月25日公告显示,公司拟不再收购南京商厦持有的南商运营49%股权 ,业内人士表示,或因南商运营业绩不达预期。
据2019年业绩报告显示,子公司中 ,净利润比较高的前三名为: 南京南瑞继保电气有限公司、南瑞信息通信 科技 有限公司、国电南瑞南京控制系统有限公司 。三家子公司净利润在国电南瑞合计净利润中共占比 60.4% ,撑起了国电南瑞业绩半边天。
〖壹〗 、南京马拉松(简称“南马”)的举办时间通常为每年11月中下旬,具体日期需以当年赛事官方通知为准 ,2024年赛事暂未公布确切时间。
〖贰〗、往届赛事核心规律(可作借鉴) 举办时间:南京马拉松通常在11月中下旬举办,如2024年赛事时间为11月17日,2023年为11月12日,受天气(避开高温/严寒)、城市赛事安排等因素影响 ,时间波动一般不超过2天。
〖叁〗、025南京马拉松:于11月16日(星期日)上午07:30鸣枪开跑,具体结束时间未公布,马拉松关门时间一般为6小时 ,照此估算,大概在13:30结束 。

地铁运营时间南京地铁大部分线路末班车在夜晚11点左右结束,但不同线路和站点可能有差异。例如 ,部分郊区线路可能提前结束,而市区主干线或节假日可能延长运营。苏州地铁 工作日(周一至周四):末班车约23:38结束 。周末(周五至周日):末班车延长至次日00:26。首班车最早为5:15发车(如1号线),部分线路首班为5:40。
南京南站到苏州的高铁车次发车时间涵盖多个时段 ,直达苏州站的车次最早为05:36,最晚为19:00;终点为苏州北站的车次最早为06:15,最晚为17:55 。
具体来说 ,现在2025年7月,南京和苏州都是:- 早上5点半左右天亮 - 晚上7点20左右天黑 - 正午12点太阳比较高 如果要说区别的话,苏州比南京更靠近上海,很多企业上班时间会跟着上海节奏走 ,可能早上8点半到9点上班的比较多。南京机关事业单位多,不少单位还是保持8点上班的传统。
解释下背景:苏超比赛一般安排在晚上7点半开球,上下半场各45分钟加上中场休息15分钟 ,正常情况9点15分结束 。不过如果出现球员受伤 、VAR回看这些情况,裁判会适当补时,但这场南京打苏州的比赛比较流畅 ,基本准时结束了。现在苏超的赛事安排越来越规范,每轮比赛时间都会提前在江苏城市足球联赛官微公布。
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