新款本田思域(新款本田思域多少钱)

youerqi 13 2026-01-08 20:45:39

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本田思域2025新款怎样进入设置界面

本田思域2025新款进入设置界面的方法如下:启动车辆并确保显示屏开启 。这是进入设置界面的第一步 ,因为只有车辆启动且显示屏处于开启状态时,才能进行后续的操作。方法一:通过中控台上的显示屏设置按钮进入 找到中控台上的显示屏设置按钮。这个按钮通常位于显示屏下方或者侧面,具体位置可能因车型和配置的不同而有所差异 。

025款本田思域240的里程显示位置通常位于仪表盘区域 ,具体可通过以下方式查看:基础显示位置总里程数一般以六位数字形式直接显示在仪表盘下方区域,这是车辆行驶总距离的直观呈现,无需额外操作即可查看。该设计符合多数车型的常规布局 ,便于驾驶者快速获取关键信息。

内饰与配置方面:内饰沿用本田传统风格 ,硬塑料材质占比高,触感廉价,中控布局繁琐 ,操作逻辑落后 。2025款新增悬浮屏,但车机功能单一,智能化体验远不及国产竞品 。隔音效果差 ,发动机噪音和胎噪明显,高速行驶时更突出。部分车型配置不够丰富,如无抬头显示 、全景天窗 ,屏幕小,座椅非真皮材质等。

新款本田思域好不好

〖壹〗、总结:现款本田思域凭借运动化的设计、实用的空间 、强劲的5T动力以及换代前的费用优势,仍是一款值得购买的紧凑型轿车 。若您更看重运动体验和性价比 ,且对新款的时尚风格无强烈偏好,现款思域是明智之选。

〖贰〗 、025款本田思域性能表现突出,是否值得购买需结合具体需求判断 ,整体性价比较高 ,适合多数消费者。

〖叁〗、综上所述,新款思域在多方面进行了升级,质量表现良好 ,但也存在一些潜在缺陷 。消费者在选取时需综合考虑这些因素,以做出最适合自己的选取。

〖肆〗、优点销量可观:思域市场表现良好,上个月卖出1万5千多台 ,这在一定程度上反映了消费者对其的认可和接受程度。外观出色:改款后的思域摒弃了老款激进的造型,整体更显年轻沉稳 。

〖伍〗 、本田思域的口碑有好有坏。其核心优势突出,但也存在一些短板。核心优势动力与油耗平衡方面 ,燃油版5T高功率版加速强劲,混动版油耗低,表现优于同级卡罗拉双擎 。空间越级 ,轴距达2735mm,后排膝部空间和后备箱纵深能满足家用需求。

22款思域燃动版和燃擎版哪个轮胎一样吗

〖壹〗、款思域燃动版和燃擎版轮胎规格相同,均为215/50R17 ,但需注意部分第三方资料存在错误描述核心轮胎规格信息(权威来源确认) 汽车之家(2025年2月):240TURBO系列的燃动版、劲控版 、燃擎版均采用215/50R17轮胎 ,与低功率版(180TURBO)的215/55R16形成配置差异。

〖贰〗、十代思域分为好几款车型,不同车型使用的轮胎型号是不同的 。以2020款思域为例,具体的如下:2020款思域有两种轮胎型号 ,一种是215/55R16,另一种是215/50R17 。其中215/50R17只有以下几款车型使用:220TURBOCVT燃动版;220TURBOCVT劲擎版;220TURBOCVT燃擎版。

〖叁〗、思域燃动版和燃擎版主要区别是价位不同和轮毂规格不同,燃动版增加了运动套件 ,官方指导价是159万,燃擎版官方指导价199万。思域是本田推出的一款加用轿跑车 。它的外观非常的像本田的Teypr跑车,外观几乎一模一样 ,而且远比Teypr便宜很多。

〖肆〗 、/55 R16:这一规格适用于尚动版、尚擎版以及劲动版。其中,“215”表示轮胎宽度为215毫米,“55 ”表示扁平比为55% ,“R”表示子午线轮胎,“16”表示轮毂直径为16英寸 。215/50 R17:这一规格则适用于燃动、劲控以及燃擎版。

〖伍〗 、尚擎版,以及劲动版均为16英寸 ,燃动、劲控以及燃擎版 ,则采用17英寸轮毂。轮胎方面已知的是,11代思域采用了玛吉斯品牌的VICTRA 510系列轮胎,以及优科豪马的ADVAN dB decibel系列轮胎 。

〖陆〗、配置方面:十代半思域推出了燃动版和燃擎版两个新车型 ,并提供了闪烈黄专属配色,满足了消费者对个性化的需求。在配置上,十代半思域将无钥匙进入 、一键启动和电子手刹等配置变为标配 ,提升了使用的便利性。

本田思域新老款有什么区别思域三大件质量好吗致命缺陷

新款思域与老款在动力系统方面存在明显差异 。新款十代思域采用0T和5T发动机搭配CVT变速箱,而老款九代思域则使用8自然吸气发动机和5AT变速箱。这种动力系统的升级不仅提高了车辆的动力性能,也优化了燃油经济性。新款的CVT变速箱相比老款的5AT变速箱 ,更平顺 、更省油,驾驶体验更加出色 。

发动机漏油普遍 在发动机方面,思域5T车型成为车主发动机问题投诉重灾区 ,部分思域5T车主反馈发动熄火、故障灯亮、异响 、漏油和缸体破裂等,特别是漏油和异响问题突出,本田涡轮增压发动机依然没逃脱大众涡轮增压发动机等涡轮增压机容易漏油的通病 。

不同的造车理念就会出现不同的结果。日本车一般只要不激烈驾驶 ,不超使用范围 ,通常情况下小毛病会比德系的故障少一些。德系车经常小毛病不少,但是几大主件却很少出问题 。凌渡其实是一款轿跑车型,在定位上要略高于新思域 ,是小一号的大众CC。

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