本文目录一览：

• 〖壹〗、p0117发动机冷却液低电压是什么原因?
• 〖贰〗 、汽车故障码丰田P0117(汽车故障码丰田P0172)
• 〖叁〗
  、五菱新能源故障码一览表
• 〖肆〗、我的长安v3控制系统故障怎么修
• 〖伍〗 、P0117故障码解释 、处理方案及消除方法

p0117发动机冷却液低电压是什么原因?

P0117发动机冷却液低压是氧传感器等多方面问题 。以下是关于出现P0117故障码的具体介绍：氧传感器：当氧传感器故障时ECU无法获取这些信息就不知道喷射的汽油量是否正确而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低增加排放污染
。

故障代码P0117是发动机冷却液温度（ECT）传感器1故障。电路低发动机冷却液温度（ECT）传感器通过热敏电阻的原理 ，将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输到电子控制单元（ECU）
，作为校正燃油喷射和点火的依据 。

P0117：发动机冷却液温度（ECT）传感器1故障
。电路低发动机冷却液温度（ECT）传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），作为修正喷油和点火的一个依据。

汽车故障码丰田P0117(汽车故障码丰田P0172)

对于丰田P0172故障码（系统过浓 ，第1排）：故障原因：燃油系统问题：如燃油泵压力过高、喷油嘴堵塞或泄漏等
，导致燃油供应过多 。进气系统问题：空气滤清器堵塞
、进气歧管漏气等，影响空气流量 ，导致混合气过浓。传感器故障：如氧传感器、进气压力传感器等故障，导致ECU无法准确控制燃油喷射量
。

近来该码“0”代表SAE所定义的故障码。“1 ”
，“2
”或“3”等 码，代表汽车制造厂 。

OBD作为一个专有名词的缩写 ，其全称为On Board Diagnostics
，中文的意思是：车载自动诊断系统
。

五菱新能源故障码一览表

〖壹〗 、P0037/P0038：下游氧传感器加热电路故障。P0037为对地短路，P0038为对电瓶短路或开路 ，需检查传感器加热模块及线路绝缘性 。P0131/P0136-P0138：氧传感器信号异常
。P0131为上游传感器信号异常
，P0136-P0138为下游传感器信号电路故障（低输入/高输入），需更换传感器并检测线束连接。

〖贰〗
、网络通信故障码 U112100：车载控制模块间通信中断 ，多因线束松动、氧化或模块故障； U0101：与电机控制器通讯丢失
，需排查CAN总线线路或控制器硬件问题 。

〖叁〗 、P245600故障码表示氧气传感器B1S3电路范围/性能问题，可能引发发动机工作异常
、加速性能下降、油耗增加及尾气排放超标等后果
。针对五菱荣光车型 ，常见原因及处理建议如下： 氧气传感器故障氧气传感器（B1S3）是监测发动机排气中氧浓度的核心部件
，其性能直接影响空燃比控制。

〖肆〗 、P1651指的是故障灯闪码驱动 。P0443指的是碳灌控制阀驱动级控制电路故障
。常见五菱汽车故障码 ：车速传感器工作不正常 4P0505 。怠速步进电机故障 P0560 。下游氧传感器加热电路对地短路P0038。

〖伍〗
、故障码P0420表示催化转换器系统效能低于阈值（第1排）
。 可能原因： - 三元催化器本身出现故障，比如内部堵塞、陶瓷载体损坏等。长期使用含铅汽油 、发动机燃烧不良产生过多积碳等都可能导致三元催化器失效 。 - 氧传感器故障
。氧传感器用于监测排气中的氧含量 ，以反馈给发动机控制单元来调整喷油量。

我的长安v3控制系统故障怎么修

将设置P0404（EGR打开位置性能）的故障码；如果PCM检测到EGR位置传感器反馈的电压低于0.14V，将设置P0405（EGR位置传感器电压过低）的故障码；如果PCM指令EGR阀关闭时真实的EGR位置仍指示EGR阀处于打开的位置
，将设置P1404（EGR阀卡滞）的故障码 。燃油蒸汽回收（EVAP ）系统相关故障码（P0443）别克EVAP系统的工作时机由PCM马区动炭罐电磁阀控制
。

用诊断仪读取BCM故障码（如B1247门锁电路故障）。 断开电瓶负极5分钟重置BCM，或到4S店刷写最新控制程序 。应急处理 临时拔掉故障门锁的保险丝（通常为10A ，位于驾驶侧保险盒）
，改用机械钥匙避免电瓶耗电
。维修建议优先处理：80%的类似故障由线路短路或执行器损坏引起，建议先检查这两项。

主驾驶或副驾驶锁块可能出现弹簧断裂
、电机卡滞或传动机构脱扣 。尝试手动按压门锁按钮观察是否有阻力异常
。遥控钥匙信号干扰 周围存在强电磁干扰（如信号塔、高压线）可能导致信号接收异常。用机械钥匙直接插入车门锁孔测试能否正常上锁 。中控系统故障 BCM（车身控制模块）接收锁车信号后未输出执行指令。

P0117故障码解释、处理方案及消除方法

检查传感器及其线路：使用专业工具检查冷却液温度传感器及其线路 ，修复或更换故障部件
。寻求专业技师帮助：若不确定故障原因或无法自行解决
，建议寻求专业技师的帮助。对于丰田P0172故障码（系统过浓，第1排）：故障原因：燃油系统问题：如燃油泵压力过高
、喷油嘴堵塞或泄漏等 ，导致燃油供应过多 。

每当排除汽车故障后
，需要清除故障码
。清除故障码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除 ，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。

为解决此问题
，建议您进行以下操作： 检查氧传感器； 检查节气门的进气支管是否有漏气的地方，做一下燃油系统保养即可 。P0171故障原因包括氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏 、空气流量（maf）传感器故障
、燃油滤清器过脏和燃油泵供油不足
。

每次排除汽车故障后 ，都需要清除故障代码。清除故障码时，应严格按照具体车型规定的故障码清除方案进行
，不得随意拆下蓄电池负极接线来清除故障码 。

以下是关于出现P0117故障码的具体介绍：氧传感器：当氧传感器故障时ECU无法获取这些信息就不知道喷射的汽油量是否正确而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低增加排放污染
。